Optimalizace výfukového potrubí přeplňovaného zážehového motoru
| but.committee | doc. Ing. Miroslav Havlíček, CSc. (předseda) prof. Ing. František Bauer, CSc. (místopředseda) doc. Ing. Zdeněk Kaplan, CSc. (člen) prof. RNDr. Ing. Josef Nevrlý, CSc. (člen) doc. RNDr. Karel Pellant, CSc. (člen) prof. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (člen) | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojní inženýrství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Svída, David | cs |
| dc.contributor.author | Andrys, Michal | cs |
| dc.contributor.referee | Vančura, Jan | cs |
| dc.date.created | 2010 | cs |
| dc.description.abstract | Michal ANDRYS Optimalizace výfukového potrubí přeplňovaného zážehového motoru DP, ÚADI, 2010, str. 67, obr. 75. Diplomová práce je zaměřena na konstrukční návrh sběrného potrubí přeplňovaného zážehového motoru. Specifikuje především možnosti vhodného spojení potrubí do samostatných větví tvořících výfukový systém s následnou CFD analýzou. | cs |
| dc.description.abstract | Abstract Michal ANDRYS Optimalization of Exhaust Manifold for SI Turbo Engine DP, IAE, 2010, 67 pp., 75 fig. The Diploma thesis is oriented on the design of exhaust manifold for si turbo engine. It specifies suitable manifold connection to the separate branches, folowed by CFD analysis. | en |
| dc.description.mark | C | cs |
| dc.identifier.citation | ANDRYS, M. Optimalizace výfukového potrubí přeplňovaného zážehového motoru [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2010. | cs |
| dc.identifier.other | 26354 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/15739 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | sběrné potrubí | cs |
| dc.subject | numerický model turbulence | cs |
| dc.subject | měnič pulzací | cs |
| dc.subject | hmotnostní tok | cs |
| dc.subject | manifolds | en |
| dc.subject | numerical model of turbulence | en |
| dc.subject | pulse converter | en |
| dc.subject | mass flow | en |
| dc.title | Optimalizace výfukového potrubí přeplňovaného zážehového motoru | cs |
| dc.title.alternative | Optimalization of Exhaust Manifold for SI Turbo Engine | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2010-06-16 | cs |
| dcterms.modified | 2010-08-31-10:45:10 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 26354 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.26 23:08:49 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.15 18:55:56 | en |
| thesis.discipline | Automobilní a dopravní inženýrství | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |