ANDRYS, M. Optimalizace výfukového potrubí přeplňovaného zážehového motoru [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2010.
Úkolem diplomanta bylo provést optimalizaci výfukového potrubí přeplňovaného zážehového motoru. Řešení předpokládalo, aby diplomant pochopil funkci sběrného výfukového potrubí a jeho vliv na motor resp. turbodmychadlo. Na základě požadavků na spalovací motor si diplomant nejprve zvolil vhodnou konfiguraci sběrného potrubí. Zásadní otázkou bylo, jak nejvhodněji napojit jednotlivé válce k centrálnímu sběrnému potrubí vedoucí k turbíně. Tato část vyžadovala provedení řady výpočtů pomocí metod 3D CFD a to jak pro stacionární, tak i nestacionární proudění. Diplomant využíval konzultací a potřebných podkladů k řešení, a to jak domácí tak i zahraniční odborné literatury, elektronických databází, včetně dokumentace k použitému softwarovému vybavení. S jejich využitím pak dospěl k výsledné konfiguraci výfukového sběrného potrubí. Pan Michal Andrys prokázal odborné schopnosti pro řešení reálných problémů při konstrukci dílčích částí spalovacího motoru a jeho práce může sloužit jako základ pro další diplomové práce zabývající se řešením podobného problému.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Splnění požadavků a cílů zadání | A | ||
| Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod | B | ||
| Vlastní přínos a originalita | B | ||
| Schopnost interpretovat dosažené vysledky a vyvozovat z nich závěry | B | ||
| Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii | A | ||
| Logické uspořádání práce a formální náležitosti | A | ||
| Grafická, stylistická úprava a pravopis | A | ||
| Práce s literaturou včetně citací | A | ||
| Samostatnost studenta při zpracování tématu | A |
Diplomant ve své práci řeší optimalizaci výfukového potrubí přeplňovaného zážehového motoru. Těžiště práce leží v citlivostní analýze vlivu geometrických parametrů kanálu sběrného potrubí na celkový hmotnostní tok. Autor práce volí postup, kdy nejdříve provede výpočetní rozbor pro stacionární varianty úlohy. Zde narazil na problém s konvergencí, který následně řeší úpravou modelu a volbou vhodného modelu turbulence. Výsledky následně ověřuje nestacionárním výpočtem. Práce má logické členění, po obsahová i grafické stránce je velmi kvalitní. Výsledky bude možno do budoucna rozvíjet pro celou výfukovou větev. Jedinou připomínku mám k porovnání výsledků nestlačitelného a ideálního plynu, kde vzhledem k povaze úlohy je nestlačitelnost vyloučena.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Splnění požadavků a cílů zadání | A | ||
| Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod | C | ||
| Vlastní přínos a originalita | A | ||
| Schopnost interpretovat dosaž. vysledky a vyvozovat z nich závěry | A | ||
| Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii | A | ||
| Logické uspořádání práce a formální náležitosti | A | ||
| Grafická, stylistická úprava a pravopis | A | ||
| Práce s literaturou včetně citací | A |
eVSKP id 26354