Termodynamický 1-D model turbínové skříně turbodmychadla spalovacího motoru
| but.committee | prof. Ing. Josef Štětina, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Lubomír Klimeš, Ph.D. (místopředseda) Ing. Petr Škara (člen) Ing. Tomáš Heger (člen) Ing. Zdeněk Novosad (člen) | cs |
| but.defence | Studentka seznámila komisi s výsledky závěrečné práce. Následně odpovídala na otázky oponenta. Otázky oponenta: 1) U simulace přenosu tepla nejsou uvedeny počáteční a okrajové podmínky, ani zátěžné stavy. Uveďte prosím. Hodnocení: Částečně zodpovězeno 2) Ze simulací nevyplývá, jak přenos tepla v turbíně ovlivňuje výstupní teplotu výfukových plynů. Jak poté teploty turbíny a výfukových plynů lze ovlivnit regulací pomocí WG? Hodnocení: Zodpovězeno 3) Jaká jsou teplotní omezení zvolené turbíny? Nedošlo by k nadměrnému tepelnému zatěžování turbíny a dalších komponent zvolením materiálu s vysokou konduktivitou a přidáním izolace? Hodnocení: Zodpovězeno Komise dále položila tyto otázky k diplomové práci: 1) Jak byly stanoveny hodnoty přestupu tepla? Hodnocení: Částečně zodpovězeno 2) Popište použité okrajové podmínky v simulaci. Hodnocení: Částečně zodpovězeno 3) Jaká součást turbodmychadla je nejvíce tepelně zatěžována? Hodnocení: Zodpovězeno 4) Byl model porovnán s 3D CFD výsledky? Hodnocení: Částečně zodpovězeno 5) Jak je možné kalibrovat prezentovaný 1D model? Hodnocení: Částečně zodpovězeno 6) Popište přípravu modelu na kalibraci. Hodnocení: Nezodpovězeno 7) Jaké životnostní zkoušky se provádějí na turbínových skříních? Hodnocení: Nezodpovězeno | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Automobilní a dopravní inženýrství | cs |
| but.result | práce nebyla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Štětina, Josef | cs |
| dc.contributor.author | Mrázková, Kristýna | cs |
| dc.contributor.referee | Böhm, Michael | cs |
| dc.date.created | 2022 | cs |
| dc.description.abstract | Diplomová práce se zabývá 1D simulací prostupu tepla turbínovou skříní turbodmychadla s důrazem na výstupní teplotu spalin. Rešeršní část se věnuje konstrukci i termomechanice turbodmychadel, SCR katalyzátorům a softwaru pro 1D simulace. Praktická část řeší diskretizaci 3D modelu turbínové skříně, sestavení fyzikálního modelu turbodmychadla pro simulaci prostupu tepla skříní, pokud jsou vstupní veličiny proměnné v čase a simulaci výstupní teploty spalin podle cyklu NEDC. Následuje popis výsledných hodnot a návrh dalšího postupu. | cs |
| dc.description.abstract | The thesis deals with 1D heat transfer simulation of turbine housing laying emphasis on temperature of exhaust gas leaving the turbine. The thesis covers construction and thermodynamics of turbochargers, SCR catalysts and 1D simulation software. Then the thesis focuses on exploring turbine housing 3D model discretization, building physical turbocharger model for 1D simulation of heat transfer through turbine housing with time dependent input values and predicting temperature of exhaust gas flowing through turbine outlet in compliance with NEDC cycle. Result analysis and a suggestion of subsequent actions follow. | en |
| dc.description.mark | D | cs |
| dc.identifier.citation | MRÁZKOVÁ, K. Termodynamický 1-D model turbínové skříně turbodmychadla spalovacího motoru [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2022. | cs |
| dc.identifier.other | 140639 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/207719 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | turbodmychadlo | cs |
| dc.subject | 1D simulace | cs |
| dc.subject | termodynamika | cs |
| dc.subject | turbínová skříň | cs |
| dc.subject | emise výfukových plynů | cs |
| dc.subject | SCR katalyzátor | cs |
| dc.subject | NEDC | cs |
| dc.subject | GT-Suite | cs |
| dc.subject | turbocharger | en |
| dc.subject | 1D simulation | en |
| dc.subject | thermodynamics | en |
| dc.subject | turbine housing | en |
| dc.subject | exhaust gas emissions | en |
| dc.subject | SCR catalyst | en |
| dc.subject | NEDC | en |
| dc.subject | GT-Suite | en |
| dc.title | Termodynamický 1-D model turbínové skříně turbodmychadla spalovacího motoru | cs |
| dc.title.alternative | Thermodynamic 1-D model of the turbocharger of an internal combustion engine | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2022-06-22 | cs |
| dcterms.modified | 2023-06-21-11:42:18 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 140639 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.27 10:40:14 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.15 23:53:20 | en |
| thesis.discipline | bez specializace | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |