Modelování a řízení leteckých proudových motorů

Simple item page
but.committeeplk. gšt. prof. Dr. Ing. Alexandr Štefek (předseda) doc. Ing. Petr Beneš, Ph.D. (místopředseda) Ing. Peter Honec, Ph.D. (člen) Ing. Tomáš Macho, Ph.D. (člen) Ing. Libor Veselý, Ph.D. (člen)cs
but.defenceStudent obhájil diplomovou práci.cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programElektrotechnika, elektronika, komunikační a řídicí technikacs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorVeselý, Liborcs
dc.contributor.authorVoda, Tomášcs
dc.contributor.refereeBlaha, Petrcs
dc.date.created2017cs
dc.description.abstractTato práce se zabývá popisem leteckých motorů, jejich požadavky na řízení a možnostmi řízení těchto motorů. V praktické části byl vytvořen model motoru Jetcat P80-SE. Tento model byl poté ověřen vůči reálnému motoru, kdy byly změřeny reálné otáčky a teplota motoru. Tyto parametry byly následně porovnány se simulovanými otáčkami a teplotou. Díky danému porovnání můžeme říci, že se povedlo vytvořit model motoru, který odpovídá reálnému motoru. Dále byl v práci navrhnut regulátor otáček tak, aby splňoval požadavky na řízení v celém rozsahu otáček. Byl navrhnut PI regulátor otáček v různých variantách a tyto varianty byly poté porovnány. Jelikož nebyly známy bezpečností limity dané výrobcem, byly tedy implementovány limitní hodnoty pouze pro ukázku, jak by samotné omezení mohlo být provedeno.cs
dc.description.abstractThis thesis deals with the description of aircraft engines, their control requirements and control possibilities of these engines. In the practical part, the Jetcat P80-SE engine model was created. This model was then verified against a real engine with measured actual engine speed and temperature. These parameters were then compared with simulated engine speed and temperature. Due to this comparison we can say that it was possible to create a model of the engine that corresponds to the real engine. In addition, the speed controller was designed to meet the control requirements over the speed range. A PI speed controller was designed in different variants, the variants were then compared. Due to the safety limits of the manufacturer were not known, limit values were only implemented to show how the limitation could be implemented.en
dc.description.markAcs
dc.identifier.citationVODA, T. Modelování a řízení leteckých proudových motorů [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií. 2017.cs
dc.identifier.other102809cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/65240
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologiícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectLetecké motorycs
dc.subjectřízenícs
dc.subjectmodel motorucs
dc.subjectPIDcs
dc.subjectJetcatcs
dc.subjectJet enginesen
dc.subjectcontrolen
dc.subjectengine modelen
dc.subjectPIDen
dc.subjectJetcaten
dc.titleModelování a řízení leteckých proudových motorůcs
dc.title.alternativeModeling and control of aircraft jet enginesen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2017-06-07cs
dcterms.modified2017-06-08-15:30:35cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta elektrotechniky a komunikačních technologiícs
sync.item.dbid102809en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2025.03.26 13:26:46en
sync.item.modts2025.01.16 00:43:28en
thesis.disciplineKybernetika, automatizace a měřenícs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií. Ústav automatizace a měřicí technikycs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
4.41 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.zip
Size:
43.94 KB
Format:
zip
Description:
appendix-1.zip
Download
Thumbnail Image
Name:
review_102809.html
Size:
6.67 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
file review_102809.html
Download
Collections
2017