Modifikace čtyřválcového vznětového motoru na zkušební jednoválec
but.committee | doc. Ing. Petr Porteš, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Zdeněk Kaplan, CSc. (místopředseda) Ing. Zdeněk Novosad (člen) Ing. Marek Slovák (člen) Ing. Karel Štěpánek (člen) Ing. Radim Dundálek, Ph.D. (člen) | cs |
but.defence | Otázky k obhajobě: - Proč byl při modifikaci čtyřválce na zkušební jednoválec vybrán právě válec u setrvačníku? - Při deformaci pružné spojky zkušebního jednoválce s dynamometrem dochází v pryžových elementech k disipaci tepla. Jaký parametr pryže by bylo třeba mít k dispozici pro výpočet disipovaného výkonu? Otázky: - Definujte ekonomickú a účelovú modifikáciu. Zodpovězeno - Opíšte postup modifikácie motora. Zodpovězeno - Predpokladané rozsahy modifikácie motora. Zodpovězeno | cs |
but.jazyk | slovenština (Slovak) | |
but.program | Strojní inženýrství | cs |
but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
dc.contributor.advisor | Píštěk, Václav | sk |
dc.contributor.author | Mátyás, Attila | sk |
dc.contributor.referee | Kaplan, Zdeněk | sk |
dc.date.created | 2020 | cs |
dc.description.abstract | Táto diplomová práca sa zaoberá s modifikáciou existujúceho štvorvalcového vznetového motora na skúšobný jednovalcový motor. Práca sa člení na štyri hlavné časti. Prvá časť je teoretická, stručne popisuje skúšobné motory, ich jednotlivé typy a poskytuje prehľad v oblasti, v ktorom plnia svoje funkcie. Druhá časť práce obsahuje návrh modifikácie štvorvalcového motora na skúšobný jednovalcový motor, zameriava sa hlavne na vyvažovanie zotrvačných síl. Tretia, najrozsiahlejšia kapitola obsahuje pevnostnú kontrolu kľukového hriadeľa. Posledná časť sa zaoberá návrhom spojovacieho elementu, ktorý zaisťuje spojenie motora s dynamometrom | sk |
dc.description.abstract | This thesis deals with modification of an existing four-cylinder diesel engine to a singlecylinder research engine. The work is divided into four main parts. The first part is theoretical, briefly describes research engines, their individual types and provides an overview of their functions. The second part of the work includes the modification of a four-cylinder diesel engine to a single-cylinder research engine, focusing mainly on balancing inertia forces. The third, most extensive chapter contains the structural analysis of the crankshaft. The last part contains the design of a torsional coupling, which ensures the connection of the engine with the dynamometer. | en |
dc.description.mark | A | cs |
dc.identifier.citation | MÁTYÁS, A. Modifikace čtyřválcového vznětového motoru na zkušební jednoválec [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2020. | cs |
dc.identifier.other | 125501 | cs |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/192822 | |
dc.language.iso | sk | cs |
dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
dc.subject | skúšobný motor | sk |
dc.subject | jednovalcový motor | sk |
dc.subject | vyvažovanie | sk |
dc.subject | torzný model | sk |
dc.subject | pružná spojka | sk |
dc.subject | research engine | en |
dc.subject | single-cylinder engine | en |
dc.subject | balance | en |
dc.subject | torsional model | en |
dc.subject | torsional coupling | en |
dc.title | Modifikace čtyřválcového vznětového motoru na zkušební jednoválec | sk |
dc.title.alternative | Modification of a four cylinder diesel engine to a single cylinder test engine | en |
dc.type | Text | cs |
dc.type.driver | masterThesis | en |
dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
dcterms.dateAccepted | 2020-07-21 | cs |
dcterms.modified | 2020-07-21-11:08:12 | cs |
eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
sync.item.dbid | 125501 | en |
sync.item.dbtype | ZP | en |
sync.item.insts | 2025.03.27 08:54:40 | en |
sync.item.modts | 2025.01.17 12:05:48 | en |
thesis.discipline | Automobilní a dopravní inženýrství | cs |
thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
thesis.level | Inženýrský | cs |
thesis.name | Ing. | cs |
Files
Original bundle
1 - 3 of 3
Loading...
- Name:
- final-thesis.pdf
- Size:
- 5.08 MB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- final-thesis.pdf
Loading...
- Name:
- review_125501.html
- Size:
- 8.94 KB
- Format:
- Hypertext Markup Language
- Description:
- file review_125501.html