Návrh hlavního podvozku pro letouny řady Zlín 40
but.committee | doc. Ing. Jiří Hlinka, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Ivo Jebáček, Ph.D. (místopředseda) doc. Ing. Vladimír Daněk, CSc. (člen) doc. Ing. Ladislav Janíček, Ph.D., MBA, LL.M. (člen) Ing. Robert Theiner, Ph.D. (člen) | cs |
but.defence | Odpověd na 1. otázku oponenta: Student ukázal vlastnosti jednotlivých složek hybridního materiálu. Odpověd na 2. otázku oponenta: Student doporučil leštění, kuličkování a vysvětlil přínosy. Otázka ohledně vyrobitelnosti - změna technologie výroby byla požadována zadáním. Otázka na závěry statistického rozboru obdobných letounů a podvozkové nohy, které jsou přímo na trhu - rešerše byla na další letouny nikoliv nakupované. Otázka proč bylo použito lomení podvozkové nohy - důvodem bylo uchycení v závěsech do trupu, dále se diskutoval způsob výroby Otázka ohledně spolupráce s dalším diplomantem, který řešil přídový podvozek - student vysvětlil, které části byly společné. Připomínka ohledně terminologie "hmotový" vs. "hmotnostní" rozbor, kde hmotnostní je splávně. Otázka ohledně toho, co bylo optimalizováno - optimalizována byla podvozková noha Otázka zda byla uvažována jen svislá síla - v MKP analýze ano, protože se jednalo o nejkritičtější případ, v rozboru zatížení byly vyšetřovány i další složky. Otázka ohledně defektoskopických kontrol - student se odkázal na protokol, dle něhož je součást vyhovující Otázka zda bylo zkoušení ze statické zkoušky či únavové - student vysvětlil systém provozních prohlídek. | cs |
but.jazyk | čeština (Czech) | |
but.program | Strojní inženýrství | cs |
but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
dc.contributor.advisor | Píštěk, Antonín | cs |
dc.contributor.author | Dvořáček, Zdeněk | cs |
dc.contributor.referee | Jurina, Marek | cs |
dc.date.created | 2021 | cs |
dc.description.abstract | Tato diplomová práce se zabývá modernizací hlavního podvozku letounu Z 143 LSi. Hlavní důraz je kladen na optimalizaci tvaru podvozkové nohy a její deformační charakteristiky. Společně s touto změnou jsou vyšetřeny varianty z různých materiálů. Analyticky je vypočteno zatížení při přistání a únosnost konstrukce je ověřena pomocí numerické metody MKP. Práce přináší možné nahrazení současného podvozku, který je výrobně náročný nejen časově a finančně, ale také z hlediska kooperace ze strany externích firem. Cílem je navrhnout novou podvozkovou nohu a ověřit proveditelnost pro případ budoucí realizace. | cs |
dc.description.abstract | This master thesis deals with the modernization of the main landing gear of the Z 143 LSi aircraft. The main emphasis is placed on optimizing of the landing gear shape and its deformation characteristics. Along with this change, variants made of different materials are examined. The landing load is calculated analytically and the load-bearing capacity of the structure is verified using the numerical FEM method. This work brings a possible replacement of the current chassis, which is production-intensive not only in time and money, but also in terms of cooperation with external companies. The objective is to design a new landing gear and verify the feasibility for the case of future implementation. | en |
dc.description.mark | C | cs |
dc.identifier.citation | DVOŘÁČEK, Z. Návrh hlavního podvozku pro letouny řady Zlín 40 [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2021. | cs |
dc.identifier.other | 133197 | cs |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/197430 | |
dc.language.iso | cs | cs |
dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
dc.subject | Z–143 | cs |
dc.subject | letoun | cs |
dc.subject | podvozek | cs |
dc.subject | případy zatížení | cs |
dc.subject | MKP analýza | cs |
dc.subject | modernizace | cs |
dc.subject | Z–143 | en |
dc.subject | aircraf | en |
dc.subject | landing gear | en |
dc.subject | load cases | en |
dc.subject | FEM analysis | en |
dc.subject | modernisation | en |
dc.title | Návrh hlavního podvozku pro letouny řady Zlín 40 | cs |
dc.title.alternative | Design of the main landing gear for Zlin 40 aircraft | en |
dc.type | Text | cs |
dc.type.driver | masterThesis | en |
dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
dcterms.dateAccepted | 2021-06-14 | cs |
dcterms.modified | 2021-06-14-14:21:12 | cs |
eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
sync.item.dbid | 133197 | en |
sync.item.dbtype | ZP | en |
sync.item.insts | 2025.03.27 10:30:57 | en |
sync.item.modts | 2025.01.15 17:17:11 | en |
thesis.discipline | Stavba letadel | cs |
thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Letecký ústav | cs |
thesis.level | Inženýrský | cs |
thesis.name | Ing. | cs |
Files
Original bundle
1 - 3 of 3
Loading...
- Name:
- final-thesis.pdf
- Size:
- 13.47 MB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- final-thesis.pdf
Loading...
- Name:
- appendix-1.pdf
- Size:
- 4.41 MB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- appendix-1.pdf
Loading...
- Name:
- review_133197.html
- Size:
- 8.64 KB
- Format:
- Hypertext Markup Language
- Description:
- file review_133197.html