Analýza ojíždění kolejnic v obloucích malých poloměrů
Loading...
Date
Authors
Melichárek, Matěj
Advisor
Referee
Mark
A
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební
ORCID
Abstract
Bakalářská práce je zaměřena na analýzu ojíždění kolejnic v obloucích malých poloměrů (pro R
The bachelor thesis is focused on the analysis of rail overrunning in small radius curves (for R
The bachelor thesis is focused on the analysis of rail overrunning in small radius curves (for R
Description
Citation
MELICHÁREK, M. Analýza ojíždění kolejnic v obloucích malých poloměrů [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2025.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Konstrukce a dopravní stavby
Comittee
doc. Ing. Martin Lidmila, Ph.D. (předseda)
Ing. Erik Dušek (člen)
Ing. Richard Svoboda, Ph.D. (člen)
Ing. Petr Kubrt (člen)
doc. Ing. Otto Plášek, Ph.D. (místopředseda)
Ing. Tomáš Říha (člen)
prof. Ing. Jaroslav Smutný, Dr. (člen)
Ing. Miroslava Hruzíková, Ph.D. (člen)
Ing. Lukáš Raif, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2025-06-17
Defence
Student odprezentoval svou práci Analýza ojíždění kolejnic v obloucích malých poloměrů. Definoval opotřebení kolejnic a vliv jeho vzniku. Přednášel o stavu současného poznání a uvedl jaké byly cíle jeho práce. Popsal, kde byly vybrány zkoumané úseky, jak probíhal sběr dat a jaké metodiky uplatnil u analýzy a hodnocení. Na závěr shrnul své výsledky, zhodnotil možné příčiny u ojetí kolejnic a uvedl závěrečné doporučení a možné budoucí směřování.
Byly přečtěny posudky vedoucího i oponenta. Oponent vznesl dotaz, co je myšleno pod nárůstem ojetí v mm na vztažné délce 1m? Student odpověděl, že se týká směrnice přímky lineární regresní analýzy, bohužel udělal chybu v jednotkách. Oponent vznesl dotaz, jaký je další/neuvedený vliv může vyvolávat klikatý pohyb jízdy podvozku (v minulosti řešené vibrace v přímých úsecích při vyšších rychlostech)? Student odpověděl, že se může jednat o vliv údržby, kdy může být narušen ideální tvar kolejnice, tvary pak nejsou v souladu. Oponent poprosil o názor na mazání obručí/okolků v závislosti na odstředivé síle v oblouku. Co by bylo vhodnější? Student odpověděl, že aplikace maziva v závislosti na natočení podvozku hnacího vozidla. Pan Ing. Richard Svoboda Ph.D. se zeptal na vnášení maziva na kolejnici, jestli se nevytváří brusná pasta pro kolejnice. Student odpověděl, že řešil v práci, že tomu tak opravdu může být.
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena