Rámový most o jednom poli

Abstract

Táto bakalárska práca sa zaoberá návrhom a posúdením jednopolového rámového mosta z predpätého betónu. Mostná konštrukcia je navrhnutá ako monolitický rám s pevnými spojmi medzi mostovkou a rámovými stojkami, pričom rozpätie nosnej konštrukcie je 24,25 metra. Práca zahŕňa vypracovanie statického výpočtu, návrh predpätia, kontrolu medzných stavov únosnosti a použiteľnosti a návrh výstuže nosných častí. Výpočty boli realizované v programe SCIA Engineer na základe priestorového prútového modelu. Súčasťou práce je aj návrh výstavby po etapách, výkresová dokumentácia a porovnanie alternatívnych riešení. Konštrukcia je založená pomocou vŕtaných pilot s ohľadom na geologické pomery. Rámové riešenie umožňuje elimináciu ložísk a dilatácií, čím znižuje nároky na údržbu a predlžuje životnosť mosta.This bachelor thesis deals with the design and assessment of a single-span frame bridge made of prestressed concrete. The bridge superstructure is designed as a monolithic frame with rigid connections between the deck and vertical piers. The main span length is 24.25 meters. The thesis includes the structural analysis, prestressing design, verification of ultimate and serviceability limit states, and reinforcement detailing of the load-bearing components. The analysis was carried out using SCIA Engineer software based on a spatial frame model. The thesis also covers a staged construction procedure, drawing documentation, and comparison of alternative design solutions. The bridge is founded on drilled piles, taking into account the geological conditions. The rigid frame design eliminates the need for bearings and expansion joints, which reduces maintenance requirements and increases the bridge's service life.