Studie vektorování točivého momentu vozidla

but.committeedoc. Ing. Petr Porteš, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Pavel Kučera, Ph.D. (místopředseda) Ing. Ondřej Blaťák, Ph.D. (člen) Ing. Lubor Zháňal, Ph.D. (člen) Ing. Kamil Řehák, Ph.D. (člen)cs
but.defenceOtázky oponenta: Popište prosím, jak aktivní dělení točivého momentu na jednotlivá kola může ovlivnit přetáčivost a nedotáčivost vozidla. - zodpovězeno Otázky komise: Jak se rozděluje točivý moment u otevřeného; svorného; aktivního diferenciálu? Jak fungují torque-vectoringové diferenciály na úrovni mechaniky? - částečně zodpovězeno Uvažujete o aplikaci vektorování točivého momentu na formuli student? - zodpovězeno Jaký diferenciál je v tuto chvíli použit ve formuli-student VUT s elektropohonem? - částečně zodpovězenocs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStrojírenstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorMíša, Jiřícs
dc.contributor.authorHlaváč, Pavelcs
dc.contributor.refereeFojtášek, Jancs
dc.date.accessioned2021-06-17T06:56:03Z
dc.date.available2021-06-17T06:56:03Z
dc.date.created2021cs
dc.description.abstractTato bakalářská práce se zabývá problematikou vektorování točivého momentu. Toto téma se stává zajímavým až v posledních letech, jelikož nastává prudký rozvoj elektromobility. Do elektromobilů lze systém vektorování točivého momentu s zabudovat s větší lehkostí díky tomu, že se na jedné nápravě mohou vyskytovat dva motory. V této práci jsou popsány různé druhy pohonů a uskupení hnacích systémů, podrobněji jsou také popsány diferenciály. Dále je popsána dynamika vozidla při jízdě. Po dynamice vozidel je popsán samotný přínos vektorování točivého momentu. A nakonec jsou krátce zmíněny senzory a programy, pomocí kterých by šlo daný systém navrhnout a simulovat.cs
dc.description.abstractThis bachelor thesis deals with torque vectoring. This topic has become interesting in recent years, as there is a rapid development of electromobility. Torque vectoring system can be integrated into electric vehicles with ease because there can be two motors on one axle. In this thesis, various types of drives and drivetrains are described, differentials are also covered in detail. Vehicle dynamics is also described. After the vehicle dynamics, the very benefit of torque vectoring is discussed. Finally, sensors and programs that could be used to design and simulate the system are briefly mentioned.en
dc.description.markDcs
dc.identifier.citationHLAVÁČ, P. Studie vektorování točivého momentu vozidla [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2021.cs
dc.identifier.other131850cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/198195
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectVektorování točivého momentucs
dc.subjectdynamika vozidelcs
dc.subjectdiferenciálycs
dc.subjecthnací ústrojícs
dc.subjectTorque vectoringen
dc.subjectvehicle dynamicsen
dc.subjectdifferentialsen
dc.subjectdrivetrainen
dc.titleStudie vektorování točivého momentu vozidlacs
dc.title.alternativeStudy of vehicle torque vectoringen
dc.typeTextcs
dc.type.driverbachelorThesisen
dc.type.evskpbakalářská prácecs
dcterms.dateAccepted2021-06-16cs
dcterms.modified2021-06-24-11:15:14cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid131850en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2021.11.12 15:14:19en
sync.item.modts2021.11.12 14:16:02en
thesis.disciplineZáklady strojního inženýrstvícs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrstvícs
thesis.levelBakalářskýcs
thesis.nameBc.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 2 of 2
Loading...
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
2.57 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
review_131850.html
Size:
8.62 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
review_131850.html
Collections