Analýza variability snímačů polohy klikového a vačkového hřídele
| but.committee | prof. Ing. Josef Štětina, Ph.D. (předseda) prof. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (místopředseda) Ing. David Svída, Ph.D. (člen) Ing. Aleš Prokop, Ph.D. (člen) Ing. Michal Janoušek, Ph.D. (člen) | cs |
| but.defence | Student seznámil zkušební komisi s průběhem a výsledky své závěrečné práce. Následně zodpověděl otázky oponenta: Bol signál pred záznamom pomocou osciloskopu filtrovaný? Pokiaľ áno, aký typ filtra bol použitý? Zodpovězeno Bolo overené dodržanie Nyquistovho teorému? Zodpovězeno Aký by ste navrhovali štatistický postup pri analýze nameraných dát? Zodpovězeno Dále odpovídal na otázky členů komise: Je možné testování rozšířit o vliv vzhledem k teplotě? Zodpovězeno Proč byl využit k testování impulzní prvek s Vámi navrženou geometrií? Částečně zodpovězeno Zkoušel jste opakovatelnost měření na snímači? Zodpovězeno Vysvětlete úhel předstihu zážehu prezentovaný v práci. Zodpovězeno Jak byl snímač zapojen a jaké bylo vstupní napájení do snímače? Částečně zodpovězeno Jakým způsobem je vyhodnocována rychlost a poloha klikového hřídele? Zodpovězeno Je potřeba snímat polohu elektromotoru pro jeho řízení? Nezodpovězeno | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Základy strojního inženýrství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Šebela, Kamil | cs |
| dc.contributor.author | Riečica, Samuel | cs |
| dc.contributor.referee | Repka, Martin | cs |
| dc.date.created | 2024 | cs |
| dc.description.abstract | Táto bakalárska práca sa zaoberá pracovnými charakteristikami snímačov polohy kľukového a vačkového hriadeľa využívaných v pohonnej jednotke pre zabezpečenie správneho vstrekovania paliva a zapaľovania palivovej zmesi. Experimentálnym porovnaním charakteristík snímačov bola zisťovaná ich variabilita. V prvej fáze bola vykonaná rešerš používaných typov a prevedení senzorov. Následne bolo navrhnuté a skonštruované meracie zariadenie, ktoré predstavovalo zjednodušený model hriadeľa pre snímanie charakteristík. Experiment bol zrealizovaný na štatistickej vzorke 100 kusov snímačov využívajúcich Hallov efekt. Charakteristiky senzorov boli zaznamenávané a vyhodnocované pomocou osciloskopu s príslušným digitálnym softvérom. V závere práce bolo vykonané štatistické spracovanie nameraných dát. Z výsledkov vyplýva, že variabilita snímačov polohy kľukového a vačkového hriadeľa môže mať vplyv na výkonové charakteristiky motora a produkované emisie výfukových plynov. | cs |
| dc.description.abstract | This bachelor thesis deals with the working characteristics of crankshaft and camshaft position sensors used in the power unit to ensure correct injection and ignition of the fuel mixture. Their variability was determined by experimental comparison of sensor characteristics. Search of the types and designs of sensors used was carried out in the first phase. Measuring device, which represented a simplified shaft model for sensing characteristics, was designed and constructed in the next step. The experiment was conducted on a statistical sample of 100 pieces of sensors using the Hall effect. The characteristics of the sensors were recorded and evaluated using an oscilloscope with appropriate digital software. Statistical processing of the measured data was performed at the end of the thesis. The results show that the variability of the crankshaft and camshaft position sensors can have an impact on engine performance characteristics and exhaust emissions produced. | en |
| dc.description.mark | A | cs |
| dc.identifier.citation | RIEČICA, S. Analýza variability snímačů polohy klikového a vačkového hřídele [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2024. | cs |
| dc.identifier.other | 157286 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/247086 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | snímač polohy | cs |
| dc.subject | kľukový hriadeľ | cs |
| dc.subject | vačkový hriadeľ | cs |
| dc.subject | variabilita | cs |
| dc.subject | position sensor | en |
| dc.subject | crankshaft | en |
| dc.subject | camshaft | en |
| dc.subject | variability | en |
| dc.title | Analýza variability snímačů polohy klikového a vačkového hřídele | cs |
| dc.title.alternative | Analysis of crank and cam shaft position sensor variability | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | bachelorThesis | en |
| dc.type.evskp | bakalářská práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2024-06-11 | cs |
| dcterms.modified | 2024-06-20-09:19:14 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 157286 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.26 08:19:56 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.17 11:22:19 | en |
| thesis.discipline | Základy strojního inženýrství | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Bakalářský | cs |
| thesis.name | Bc. | cs |