Hnací ústrojí čtyřválcového vidlicového motoru
| but.committee | doc. Ing. Miroslav Havlíček, CSc. (předseda) prof. Ing. František Bauer, CSc. (místopředseda) doc. Ing. Zdeněk Kaplan, CSc. (člen) prof. RNDr. Ing. Josef Nevrlý, CSc. (člen) doc. RNDr. Karel Pellant, CSc. (člen) prof. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (člen) | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojní inženýrství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Drápal, Lubomír | cs |
| dc.contributor.author | Pecka, Luboš | cs |
| dc.contributor.referee | Svída, David | cs |
| dc.date.created | 2010 | cs |
| dc.description.abstract | Tato práce se zaměřuje na návrh uspořádání hnacího ústrojí vidlicového čtyřválcového záže-hového motoru. Porovnává varianty uspořádání ojničních čepů, pořadí zapalování a úhlu ro-zevření válců z hlediska namáhání klikového hřídele a torzního kmitání. Součástí návrhu je i návrh vyvážení klikového hřídele. | cs |
| dc.description.abstract | This thesis is focused to design of powertrain V-four gasoline engine. It compares crank-pins configuration, firing sequence and bank angle with a view of crankshaft stress and torsional vibration. The thesis also includes crankshaft balancing design. | en |
| dc.description.mark | C | cs |
| dc.identifier.citation | PECKA, L. Hnací ústrojí čtyřválcového vidlicového motoru [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2010. | cs |
| dc.identifier.other | 28821 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/11615 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | vidlicový motor | cs |
| dc.subject | vyvažování | cs |
| dc.subject | klikový hřídel | cs |
| dc.subject | torzní kmitání | cs |
| dc.subject | pořadí zapalování | cs |
| dc.subject | úhel rozevření válců | cs |
| dc.subject | V-engine | en |
| dc.subject | balancing | en |
| dc.subject | crankshaft | en |
| dc.subject | torsion vibration | en |
| dc.subject | firing sequence | en |
| dc.subject | bank angle | en |
| dc.title | Hnací ústrojí čtyřválcového vidlicového motoru | cs |
| dc.title.alternative | Powertrain of a V-four engine | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2010-06-16 | cs |
| dcterms.modified | 2010-06-21-10:05:44 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 28821 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.26 23:06:43 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.17 09:45:37 | en |
| thesis.discipline | Automobilní a dopravní inženýrství | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |
Files
Original bundle
1 - 3 of 3
Loading...
- Name:
- final-thesis.pdf
- Size:
- 2.29 MB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- final-thesis.pdf
Loading...
- Name:
- review_28821.html
- Size:
- 7.49 KB
- Format:
- Hypertext Markup Language
- Description:
- file review_28821.html