Návrh nekonvenčního přechodu křídlo trup kluzáku a jeho vliv na výkony
Loading...
Date
Authors
Štarha, Adam
ORCID
Advisor
Referee
Mark
A
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract
Tato diplomová práce se zabývá problematikou zlepšování výkonů kluzáků snížením interferenčního odporu na přechodu křídlo trup. V práci jsou popsána současná aerodynamická a konstrukční řešení, ke kterým byly vytvořeny dva nové aerodynamické návrhy. Výsledky výpočtového modelování proudění byly porovnány s výsledky komparativního modelu.
This diploma thesis deals with the issue of glider performace improvement by reduction of interference drag. There are described current aerodynamic and structural designs in this work, to which two new aerodynamic designs were created. Results of computational fluid dynamics were compared to the results of the comparative model.
This diploma thesis deals with the issue of glider performace improvement by reduction of interference drag. There are described current aerodynamic and structural designs in this work, to which two new aerodynamic designs were created. Results of computational fluid dynamics were compared to the results of the comparative model.
Description
Citation
ŠTARHA, A. Návrh nekonvenčního přechodu křídlo trup kluzáku a jeho vliv na výkony [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2023.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Stavba letadel
Comittee
doc. Ing. Jaroslav Juračka, Ph.D. (předseda)
Ing. Milan Dvořák, Ph.D. (místopředseda)
doc. Ing. Vladimír Daněk, CSc. (člen)
doc. Ing. Josef Klement, CSc. (člen)
Ing. Miroslav Šplíchal, Ph.D. (člen)
Ing. Marcela Sapáková (člen)
Ing. Ladislav Chybík (člen)
Date of acceptance
2023-06-13
Defence
Student představil svoji práci v připravené prezentaci. Byly přečteny posudky vedoucího a oponenta. Následně byly odpovídány otázky oponenta. Student reagoval víceméně správně, byl upozorněn na neúplnost. Byl uvažován vyvažovací odpor? Student odpověděl že nebyl. Jakým způsobem obecně spočteme momentovou rovnováhu (v práci došlo k zjednodušení na 25% SAT)? Student reagoval nákresem. Diskutován aerodynamický střed celého letounu a vztah k těžišti, vliv na stabilitu.
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení