Numerické modelování residuálních napětí v kovových materiálech
| but.committee | prof. Ing. Jan Vimmr, Ph.D. (předseda) prof. Ing. Luboš Náhlík, Ph.D. (místopředseda) prof. Ing. Jindřich Petruška, CSc. (člen) prof. Ing. Jiří Burša, Ph.D. (člen) prof. RNDr. Michal Kotoul, DrSc. (člen) doc. Ing. Stanislav Věchet, Ph.D. (člen) prof. Ing. Jaroslav Zapoměl, DrSc. (člen) prof. Ing. Pavel Hutař, Ph.D. (člen) doc. Ing. Tomáš Návrat, Ph.D. (člen) Ing. László Iván, Ph.D. (člen) | cs |
| but.defence | Při obhajobě student nejprve prezentoval svoji diplomovou práci, následně byly přečteny posudky a student odpovídal na dotazy oponenta. Poté členové komise položili následující dotazy k diplomové práci: Proč se daný postup používá, když odebrání vzorku zcela jistě ovlivní zbytkovou napjatost? Komise na neveřejném zasedání obhajobu zhodnotila známkou B (velmi dobře). | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Inženýrská mechanika a biomechanika | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Hutař, Pavel | cs |
| dc.contributor.author | Rakušan, Jakub | cs |
| dc.contributor.referee | Vosynek, Petr | cs |
| dc.date.created | 2024 | cs |
| dc.description.abstract | Předkládaná diplomová práce je zaměřena na problematiku zbytkového napětí, přesněji implementaci zbytkových napětí do simulací s využitím metody konečných prvků (MKP), experimentálního určování zbytkových napětí a vlivu zbytkových napětí na šíření únavových trhlin. V této práci jsou testovány nalezené přístupy implementace zbytkových napětí do MKP a nejvhodnější z testovaných přístupů je následně použit při simulaci experimentu. Porovnáním simulace v MKP a experimentálně naměřených dat určených modifikovanou metodou drážky jsou určeny hodnoty zbytkového napětí na vzorku z indukčně kalené železniční nápravy. Následuje ověření stanovených hodnot residuálních napětí pomocí rentgenové difrakce a určení vlivu ZN na rychlost šíření dlouhých únavových trhlin. | cs |
| dc.description.abstract | The presented master thesis is focused on residual stresses, more precisely on the implementation of residual stresses in simulations using the finite element method (FEM), experimental determination of residual stresses and the influence of residual stresses on fatigue crack propagation. In this thesis, the found approaches of implementing residual stresses in FEM are tested and the most suitable of the tested approaches is then used in the simulation experiment. By comparing the FEM simulation and experimentally measured data determined by the modified slotting method, the residual stress values on an induction hardened railway axle specimen are determined. This is followed by the verification of the determined residual stress values by X-ray diffraction and the determination of the effect of residual stress on the rate of propagation of long fatigue cracks. | en |
| dc.description.mark | B | cs |
| dc.identifier.citation | RAKUŠAN, J. Numerické modelování residuálních napětí v kovových materiálech [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2024. | cs |
| dc.identifier.other | 158024 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/248414 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | Zbytkové napětí | cs |
| dc.subject | Metoda konečných prvků | cs |
| dc.subject | Experimentální metody stanovení zbytkových napětí | cs |
| dc.subject | Modifikovaná metoda drážky | cs |
| dc.subject | Šíření únavových trhlin | cs |
| dc.subject | Residual stresses | en |
| dc.subject | Finite element method | en |
| dc.subject | Experimental methods for determination of residual stresses | en |
| dc.subject | Modified slotting method | en |
| dc.subject | Fatigue crack propagation | en |
| dc.title | Numerické modelování residuálních napětí v kovových materiálech | cs |
| dc.title.alternative | Numerical modelling of residual stress in metallic materials | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2024-06-11 | cs |
| dcterms.modified | 2024-06-16-10:36:23 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 158024 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.27 10:46:04 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.15 22:45:58 | en |
| thesis.discipline | Inženýrská mechanika | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav mechaniky těles, mechatroniky a biomechaniky | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |