Nekonvenční chladicí systémy pro Formuli Student
| but.committee | prof. Ing. Josef Štětina, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Lubomír Klimeš, Ph.D. (místopředseda) Ing. Radim Dundálek, Ph.D. (člen) Ing. Rudolf Franz, Ph.D. (člen) Ing. Marek Slovák (člen) Ing. Karel Štěpánek (člen) | cs |
| but.defence | Student seznámil komisi s výsledky závěrečné práce. Následně odpovídal na otázky oponenta. Otázky oponenta: 1) Pro chlazení auta jste používali ventilátory vlastního návrhu, jak je napsané na str. 29. S jakým předchozím řešením se porovnává popsaný ventilátor a jakým způsobem se dosáhlo snížení váhy o 630 g? Hodnocení: zodpovězeno 2) Podle popisu obrázku 15, je dole na něm ukázán výměník s křižmokladenou strukturou vláken, což není pravda. Co je ukázáno na tomto obrázku a čím se to liší od hotového výměníku tepla? Hodnocení: zodpovězeno Další otázky: 3) Jedna z výhod této koncepce je možnost tvarování, neuvažoval jste o změně tvaru? Hodnocení: zodpovězeno 4) Je možné využít tento koncept pro použití u chlazení pro elektromobily? Hodnocení: zodpovězeno 5) V grafu, který zobrazuje tlakou ztrátu, více vysvětlete, co jednotlivé veličiny představují. Jak jste měřil/simuloval tlakové ztráty? Hodnocení: zodpovězeno 6) Jak tyto materiály jsou odolné vůči kontaktu se současnými chladicími médii. Nejsou problematické vyšší tlaky v potrubí? Hodnocení: zodpovězeno 7) Jaké technické problémy nastávaly v průběhu výroby těchto výměníku? Hodnocení: zodpovězeno 8) Jsou tyto chladiče odolné i proti vnějšímu poškození (kamínek z vozovky)? Hodnocení: částečně zodpovězeno 9) Víte jaký je poměr teplosměnné plochy vůči celkovému objemu? Lze jej považovat za kompaktní? Hodnocení: zodpovězeno | cs |
| but.jazyk | slovenština (Slovak) | |
| but.program | Strojní inženýrství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Kůdelová, Tereza | sk |
| dc.contributor.author | Ondrejka, Filip | sk |
| dc.contributor.referee | Bartuli, Erik | sk |
| dc.date.created | 2021 | cs |
| dc.description.abstract | Táto diplomová práca sa zaoberá návrhom a výrobou tepelného výmenníka s dutými vláknami pre vozidlo kategórie Formuly Student. Práca sa dá rozdeliť na tri časti. Prvá časť obsahuje rešerš z oblasti prenosu tepla a tepelných výmenníkov, druhá časť sa zaoberá tepelnými výmenníkmi s polymérovými dutými vláknami, návrhom a výrobou tepelného výmenníka pre vozidlo Formuly Student. Posledná časť sa zaoberá porovnaním polymérového výmenníka s pôvodným hliníkovým tepelným výmenníkom a zhodnotením výsledkov merania. | sk |
| dc.description.abstract | This master’s thesis deals with the design and manufacture of a heat exchanger with polymeric hollow fibers for a Formula Student vehicle. The work can be divided into three parts. The first part contains a review of heat transfer and heat exchangers, the second part deals with polymeric fiber heat exchangers design and manufacture of of polymeric hollow fibers heat exchanger with a heat exchanger for a Formula Student vehicle. The last part deals with the comparison of polymeric hollow fibers heat exchanger with the original aluminum heat exchanger and the evaluation of the measurement results. | en |
| dc.description.mark | C | cs |
| dc.identifier.citation | ONDREJKA, F. Nekonvenční chladicí systémy pro Formuli Student [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2021. | cs |
| dc.identifier.other | 132087 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/199579 | |
| dc.language.iso | sk | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | tepelný výmenník | sk |
| dc.subject | tepelný výmenník s polymérovými dutými vláknami | sk |
| dc.subject | Formula Student | sk |
| dc.subject | TU Brno Racing | sk |
| dc.subject | chladiaci systém | sk |
| dc.subject | chladič | sk |
| dc.subject | heat exchanger | en |
| dc.subject | polymeric hollow fibers heat exchanger | en |
| dc.subject | Formula Student | en |
| dc.subject | TU Brno racing | en |
| dc.subject | cooling system | en |
| dc.subject | cooler | en |
| dc.title | Nekonvenční chladicí systémy pro Formuli Student | sk |
| dc.title.alternative | Unconventional Cooling Systems for Formula Students | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2021-06-21 | cs |
| dcterms.modified | 2021-06-21-13:22:55 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 132087 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.27 10:33:52 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.15 16:25:54 | en |
| thesis.discipline | Automobilní a dopravní inženýrství | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |