Hmotnostní optimalizace kesonu křídla letounu L 410 NG

Simple item page
but.committeeprof. Ing. Antonín Píštěk, CSc. (předseda) doc. Ing. Jaroslav Juračka, Ph.D. (místopředseda) doc. Ing. Vladimír Daněk, CSc. (člen) doc. Ing. Luboš Janko, CSc. (člen) doc. Ing. Ivo Jebáček, Ph.D. (člen) doc. Ing. Josef Klement, CSc. (člen) Ing. Miroslav Pešák (člen) Ing. Václav Zajíc (člen)cs
but.defencecs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStrojní inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorKatrňák, Tomášcs
dc.contributor.authorJurek, Petercs
dc.contributor.refereeMališ, Michalcs
dc.date.accessioned2019-05-17T06:07:32Z
dc.date.available2019-05-17T06:07:32Z
dc.date.created2013cs
dc.description.abstractTáto diplomová práca sa zaoberá parametrickou optimalizáciou kesónu krídla letúna L 410 NG za účelom zníženia jeho hmotnosti. Práca je zameraná najmä na popis a aplikáciu metodiky optimalizačných analýz s využitím metódy konečných prvkov prostredníctvom MSC Nastran. Okrem toho obsahuje kontrolu únosnosti optimalizovaného návrhu, vykonanú v programe STAUNO.cs
dc.description.abstractPresented diploma thesis deals with parametric optimization of wing caisson of L 410 NG aircraft to reduce its‘structure weight. The paper is mainly focused on description and application of optimization methods with the use of finite element methods in MSC Nastran. Moreover the thesis contains loading state check of optimized design, done in STAUNO software.en
dc.description.markAcs
dc.identifier.citationJUREK, P. Hmotnostní optimalizace kesonu křídla letounu L 410 NG [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2013.cs
dc.identifier.other64707cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/27164
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectOptimalizácia kesónucs
dc.subjecthmotnostná optimalizáciacs
dc.subjectparametrická optimalizáciacs
dc.subjectkontrola únosnostics
dc.subjectintegrálny vystužený panel krídlacs
dc.subjectL 410cs
dc.subjectCaisson optimizationen
dc.subjectweight optimizationen
dc.subjectparametric optimizationen
dc.subjectloading state checken
dc.subjectintegrally stiffened wing panelen
dc.subjectL 410en
dc.titleHmotnostní optimalizace kesonu křídla letounu L 410 NGcs
dc.title.alternativeWing structure weight optimization of the aircraft L 410 NGen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2013-06-10cs
dcterms.modified2013-06-25-07:58:34cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid64707en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2021.11.12 11:22:32en
sync.item.modts2021.11.12 10:44:15en
thesis.disciplineStavba letadelcs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Letecký ústavcs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
5.17 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.zip
Size:
6.15 MB
Format:
zip
Description:
appendix-1.zip
Download
Thumbnail Image
Name:
review_64707.html
Size:
11.01 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
review_64707.html
Download
Collections
2013