Přední nezávislá náprava pro autobus
| but.committee | prof. Ing. Martin Hartl, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Ivan Mazůrek, CSc. (místopředseda) prof. Ing. Marián Dzimko, CSc. (člen) doc. Ing. Ludvík Prášil, CSc. (člen) Ing. Jan Čermák, Ph.D., MBA (člen) Ing. Antonín Doušek, Ph.D. (člen) doc. Ing. Pavel Maňas, Ph.D. (člen) Ing. Libor Urbanec, Ph.D. (člen) prof. Ing. Pavel Hutař, Ph.D. (člen) Ing. Miloslav Drápela (člen) Ing. Aleš Dočkal, Ph.D. (člen) | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojní inženýrství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Prokeš, František | cs |
| dc.contributor.author | Moravec, Jan | cs |
| dc.contributor.referee | Prášil, Ludvík | cs |
| dc.date.created | 2008 | cs |
| dc.description.abstract | V této diplomové práci byla řešena problematika přední nezávislé lichoběžníkové nápravy pro nízkopodlažní model autobusu NB12 CITY firmy SOR Libchavy s.r.o. Práce byla rozdělena do dvou hlavních částí: řešení kinematiky závěsu kola a pevnostní výpočet vybraných dílů závěsu kola pomocí metody konečných prvků. V závěru práce byl proveden únavový výpočet vybraných dílů nápravy dle Rešetovy metody predikce únavového poškození vycházející z tzv. metodiky zkrácených únavových zkoušek. | cs |
| dc.description.abstract | In those diploma work was solved problems of independent trapezoidal axletree for low-floor bus - NB12 CITY firm SOR Libchavy s.r.o . Work was divided into two main features: solving wheel-suspension kinematics and strenght calculation sorted parts of wheel suspension by the help of finite element method. There was effected fatigue calculation sorted parts of wheel suspension according to „Resetova metoda“ of predicting fatigue damage flowing from so – called cutaway methodics of fatigue tests at the close of this work. | en |
| dc.description.mark | A | cs |
| dc.identifier.citation | MORAVEC, J. Přední nezávislá náprava pro autobus [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2008. | cs |
| dc.identifier.other | 9704 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/25219 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | nízkopodlažní autobus | cs |
| dc.subject | přední nezávislá náprava | cs |
| dc.subject | lichoběžník zavěšení | cs |
| dc.subject | kinematické charakteristiky | cs |
| dc.subject | geometrie řízení | cs |
| dc.subject | multi-body systém ADAMS | cs |
| dc.subject | ANSYS CLASSIC 10. | cs |
| dc.subject | metodika zkrácených únavových zkoušek | cs |
| dc.subject | low-floor bus | en |
| dc.subject | front independent axletree | en |
| dc.subject | trapezoidal axletree | en |
| dc.subject | wheel-suspension kinematics | en |
| dc.subject | steering geometry | en |
| dc.subject | multi-body system ADAMS | en |
| dc.subject | ANSYS CLASSIC 10. | en |
| dc.subject | cutaway methodics of fatigue tests | en |
| dc.title | Přední nezávislá náprava pro autobus | cs |
| dc.title.alternative | Independent front axletree of the bus | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2008-06-09 | cs |
| dcterms.modified | 2008-06-10-12:54:32 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 9704 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.26 22:56:03 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.17 10:38:55 | en |
| thesis.discipline | Aplikovaná mechanika | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav konstruování | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |