Tříválcový vznětový motor pro užitková vozidla

Simple item page
but.committeeprof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (předseda) doc. Ing. Zdeněk Kaplan, CSc. (místopředseda) Ing. Jiří Koláček (člen) Ing. Zdeněk Hinner (člen) Ing. David Kollhammer, Ph.D. (člen)cs
but.defenceStudent seznámil zkušební komisi se svou diplomovou prací a zodpověděl otázky oponenta. Následovaly otázky k tématu diplomové práce. 1) Jaký je důvod použití řadového tříválcového motoru ve srovnání s motorem čtyřválcovým z hlediska dynamiky a provozních parametrů? 2) Jaké alternativy pro tlumení torsního kmitání připadají v úvahu pro předmětnou pohonnou jednotu?cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStrojní inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorPíštěk, Václavcs
dc.contributor.authorBriš, Tomášcs
dc.contributor.refereeKučera, Pavelcs
dc.date.created2017cs
dc.description.abstractDiplomová práce pojednává o návrhu klikového hřídele pro tříválcový vznětový motor pro užitková vozidla. Tento motor je členem unifikované řady motorů s počtem válců od dvou do šesti. Hlavními body této práce jsou návrh konfigurace klikového hřídele, vyvážení setrvačných sil a momentů v klikovém mechanismu, zpracování výkresové dokumentace klikového hřídele a na závěr provedení pevnostní kontroly součásti s uvážením torzních kmitů. Cílem je sestavení součásti klikový hřídel pro potencionální použití v automobilovém průmyslu.cs
dc.description.abstractThe diploma thesis deals with a design of a crankshaft for a three-cylinder diesel engine for commercial vehicles. The engine is a member of a unified line of engines with the number of cylinders from two to six. The main points of the work are a draft of the crankshaft configuration, the balance of inertial forces and the moments in the crank mechanism, creation of drawings of the crankshaft and finally carrying out a strength analysis of the part, taking into account torsional vibration. The aim is formation of a part – crankshaft for potential usage in the automotive industry.en
dc.description.markCcs
dc.identifier.citationBRIŠ, T. Tříválcový vznětový motor pro užitková vozidla [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2017.cs
dc.identifier.other99645cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/66372
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectklikový hřídelcs
dc.subjecttříválcový motorcs
dc.subjectvyvažovánícs
dc.subjectvyvažovací jednotkacs
dc.subjecttorzní kmitánícs
dc.subjectcrankshaften
dc.subjectthree-cylinder engineen
dc.subjectbalancingen
dc.subjectbalancing uniten
dc.subjecttorsional vibrationen
dc.titleTříválcový vznětový motor pro užitková vozidlacs
dc.title.alternativeThree cylinder diesel engine for commercial vehiclesen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2017-06-12cs
dcterms.modified2017-06-12-08:36:50cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid99645en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2025.03.27 08:35:31en
sync.item.modts2025.01.15 21:32:17en
thesis.disciplineAutomobilní a dopravní inženýrstvícs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrstvícs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
3.21 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.zip
Size:
798.24 KB
Format:
zip
Description:
appendix-1.zip
Download
Thumbnail Image
Name:
review_99645.html
Size:
10.06 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
file review_99645.html
Download
Collections
2017