Návrh předpjatého trámového mostu
Loading...
Date
Authors
Řehulka, Richard
Advisor
Referee
Mark
A
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební
ORCID
Abstract
Předmětem této bakalářské práce je návrh dodatečně předpjaté trámové lávky přes řeku. Jedná se o staticky neurčitou konstrukci jednostranně vetknutou a na druhé straně prostě podepřenou. Niveleta lávky je vedena v parabolickém oblouku. Dolní povrch lávky má od poloviny rozpětí výškový parabolický náběh směrem k vetknutí. V rámci posouzení byly ověřeny mezní stavy únosnosti a mezní stavy použitelnosti. V rámci modelování byl použit program Scia Engineer a posuzování prováděno výpočtem v tabulkovém procesoru za současného ověřování ručním výpočtem a za pomoci programu Scia engineer. S touto prací souviselo vytvoření výkresové dokumentace, vizualizace a statického výpočtu, které jsou součástí příloh.
The aim of this bachelor thesis is to design prestressed beam bridge across river. Bridge is a statically indeterminate structure fixed on one side and on the other side is roller support. Vertical alignment consists of parabolic arc. Height of construction is enlarged from mid of the span to the fixed side. The construction was designed and assessed to the serviceability limit state and ultimate limit state. Scia engineer was used for modelling. Calculation was mainly done in Microsoft Excel and checked by hand and in Scia engineer. Subject of this thesis was also creating a drawings, visualization, and static calculation, which could be found in attachment.
The aim of this bachelor thesis is to design prestressed beam bridge across river. Bridge is a statically indeterminate structure fixed on one side and on the other side is roller support. Vertical alignment consists of parabolic arc. Height of construction is enlarged from mid of the span to the fixed side. The construction was designed and assessed to the serviceability limit state and ultimate limit state. Scia engineer was used for modelling. Calculation was mainly done in Microsoft Excel and checked by hand and in Scia engineer. Subject of this thesis was also creating a drawings, visualization, and static calculation, which could be found in attachment.
Description
Keywords
trámový most , most o jednom poli , staticky neurčitý most , předpjatý beton , lávka pro pěší a cyklisty , mezní stav použitelnosti , mezní stav únosnosti , beam bridge , one span bridge , statically indeterminate bridge , prestressed concrete , bridge for pedestrians and cyclists , serviceability limit state , ultimate limit state
Citation
ŘEHULKA, R. Návrh předpjatého trámového mostu [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2023.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Konstrukce a dopravní stavby
Comittee
prof. Ing. Jiří Stráský, DSc. (předseda)
doc. Ing. Ladislav Klusáček, CSc. (místopředseda)
Ing. Josef Panáček (člen)
Ing. Michal Požár, Ph.D. (člen)
Ing. Adam Svoboda, Ph.D. (člen)
Ing. Jan Nováček, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2023-06-13
Defence
Student odprezentoval svoji bakalářskou práci zkušební komisi a poté reagoval na připomínky a dotazy oponenta bakalářské práce.
V rámci obhajoby bakalářské práce student odpovídal na následující dotazy zkušební komise:
prof. Stráský
Proč je zadní řada tažených pilot kratší?
Student odpověděl.
Jak byla vyztužená pilota?
Student odpověděl.
Jak jste stanovil účinky od předpětí?
Student odpověděl.
Ing. Nováček
Proč posouvající síla u podpěry změní lokálně trent růstu?
Student odpověděl.
doc. Klusáček
Proč jste na druhé opěře neprovedl vějířové rozpletení kabelů jako na opěře 1?
Student odpověděl.
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena