Optimalizace aerodynamického odlehčení směrového kormidla letounu L-410NG
| but.committee | prof. Ing. Antonín Píštěk, CSc. (předseda) doc. Ing. Ivo Jebáček, Ph.D. (místopředseda) doc. Ing. Vladimír Daněk, CSc. (člen) doc. Ing. Miloslav Petrásek, CSc. (člen) doc. Ing. Jiří Hlinka, Ph.D. (člen) Ing. Miroslav Šplíchal, Ph.D. (člen) Ing. Robert Theiner, Ph.D. (člen) Ing. Pavel Štrůbl (člen) | cs |
| but.defence | Studentka prezentovala svoji diplomovou práci. Otázky oponent nepoložil. Následovaly otázky od komise, kde studentka prokázala znalosti dané problematiky a reagovala na otázky. Otázky se týkaly detailů návrhu, například objasnění pojmů osový kompenzátor a osové odlehčení směrového kormidla. Komise ohodnotila obhajobu známkou velmi dobře. | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojní inženýrství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Popela, Robert | cs |
| dc.contributor.author | Pištěcká, Kateřina | cs |
| dc.contributor.referee | Doupník, Petr | cs |
| dc.date.created | 2020 | cs |
| dc.description.abstract | Předmětem diplomové práce je návrh aerodynamického odlehčení směrového kormidla a jeho optimalizace z hlediska dosahovaných řídících sil a zatížení ocasních ploch a trupu v kritických režimech letu. | cs |
| dc.description.abstract | The subject of this diploma thesis is a design of rudder aerodynamic balance and its optimization with regard to control forces and vertical tail and fuselage loading in critical flight modes – critical engine failure. | en |
| dc.description.mark | B | cs |
| dc.identifier.citation | PIŠTĚCKÁ, K. Optimalizace aerodynamického odlehčení směrového kormidla letounu L-410NG [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2020. | cs |
| dc.identifier.other | 125290 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/192812 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | vyvažovací ploška | cs |
| dc.subject | odlehčovací ploška | cs |
| dc.subject | aerodynamické odlehčení směrového kormidla | cs |
| dc.subject | servo tab | en |
| dc.subject | trim tab | en |
| dc.subject | rudder aerodynamic balance | en |
| dc.title | Optimalizace aerodynamického odlehčení směrového kormidla letounu L-410NG | cs |
| dc.title.alternative | Optimization of L-410NG airplane rudder aerodynamic balance | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2020-07-21 | cs |
| dcterms.modified | 2020-07-21-13:32:18 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 125290 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.27 08:54:33 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.17 10:16:05 | en |
| thesis.discipline | Stavba letadel | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Letecký ústav | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |