Optimalizace aerodynamického odlehčení směrového kormidla letounu L-410NG
Loading...
Date
Authors
Pištěcká, Kateřina
Advisor
Referee
Mark
B
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
ORCID
Abstract
Předmětem diplomové práce je návrh aerodynamického odlehčení směrového kormidla a jeho optimalizace z hlediska dosahovaných řídících sil a zatížení ocasních ploch a trupu v kritických režimech letu.
The subject of this diploma thesis is a design of rudder aerodynamic balance and its optimization with regard to control forces and vertical tail and fuselage loading in critical flight modes – critical engine failure.
The subject of this diploma thesis is a design of rudder aerodynamic balance and its optimization with regard to control forces and vertical tail and fuselage loading in critical flight modes – critical engine failure.
Description
Citation
PIŠTĚCKÁ, K. Optimalizace aerodynamického odlehčení směrového kormidla letounu L-410NG [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2020.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Stavba letadel
Comittee
prof. Ing. Antonín Píštěk, CSc. (předseda)
doc. Ing. Ivo Jebáček, Ph.D. (místopředseda)
doc. Ing. Vladimír Daněk, CSc. (člen)
doc. Ing. Miloslav Petrásek, CSc. (člen)
doc. Ing. Jiří Hlinka, Ph.D. (člen)
Ing. Miroslav Šplíchal, Ph.D. (člen)
Ing. Robert Theiner, Ph.D. (člen)
Ing. Pavel Štrůbl (člen)
Date of acceptance
2020-07-21
Defence
Studentka prezentovala svoji diplomovou práci. Otázky oponent nepoložil.
Následovaly otázky od komise, kde studentka prokázala znalosti dané problematiky a reagovala na otázky. Otázky se týkaly detailů návrhu, například objasnění pojmů osový kompenzátor a osové odlehčení směrového kormidla.
Komise ohodnotila obhajobu známkou velmi dobře.
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena