Koncepce pohonného ústrojí hybridního motocyklu

Simple item page
but.committeedoc. Ing. Petr Porteš, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Zdeněk Kaplan, CSc. (místopředseda) Rada Aleš, Ing. Ph.D. (člen) Zapletal František, Ing. Ph.D. (člen) Trusík Vojtěch, Ing. (člen) Uzlík Václav, Ing. (člen)cs
but.defenceStudent seznámil zkušební komisi s průběhem a výsledky své závěrečné práce. Následně zodpověděl otázky oponenta. Dále odpovídal na otázky členů komise: Existuje i přestavěný model motorky? Zodpovězeno Jak je realizováno spojení spalovacího motoru a elektromotoru? Zodpovězeno Kde jsou umístěny baterie? Zodpovězeno Jak se řeší emise u motorek? Zodpovězeno Jaká je konkurence mezi hybridními motocykly? Zodpovězeno Jak probíhala tvorba modelu v GT-Suite? Zodpovězeno Jaké jsou hraniční podmínky stanovených jízdních cyklů? Zodpovězeno Jaký je zdroj prezentovaných cen jednotlivých součástí? Zodpovězeno Je možné používat motory nezávisle na sobě? Zodpovězeno Je provoz hybridního motocyklu ekonomičťejší než provoz motocyklu se spalovací motorem? Zodpovězenocs
but.jazykčeština (Czech)
but.programAutomobilní a dopravní inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorZháňal, Luborcs
dc.contributor.authorŠmak, Martincs
dc.contributor.refereeFojtášek, Jancs
dc.date.accessioned2023-07-17T09:10:52Z
dc.date.available2023-07-17T09:10:52Z
dc.date.created2023cs
dc.description.abstractHybridní motocykly představují potenciál ve snížení spotřeby paliva a emisí motocyklů, ale také ve zvýšení celkových výkonnostních parametrů při zachování původního hnacího agregátu. Tato práce je zaměřena na návrh konstrukčního řešení hybridního pohonu motocyklu KTM RC 390 a jeho simulaci v různých provozních režimech. Model hybridního ústrojí je srovnáván s modelem konvenčního motocyklu a jsou sledovány rozdíly obou koncepcí pohonu. Provedené simulace prokázaly lepší akceleraci a nižší spotřebu paliva u hybridní koncepce u většiny testů s výjimkou dálničního provozu. Největší rozdíl ve spotřebě paliva se projevil v městském provozu, kde se použití hybridního motocyklu ukázalo jako vhodné.cs
dc.description.abstractHybrid motorcycles represent opportunity in reducing fuel consumption and emissions of motorcycles, but also in increasing overall performance parameters while preserving the original propulsion unit. The thesis deals with the design solution of a hybrid motorcycle and its simulation in various operating modes. The model is compared to a conventional motorcycle model, and the differences between both concepts are observed. Simulations have shown higher acceleration and lower fuel consumption in the hybrid concept for most tests, except for highway traffic. The largest difference in fuel consumption of hybrid motorcycle was evident in urban traffic, where the use of a hybrid motorcycle proved to be suitable.en
dc.description.markAcs
dc.identifier.citationŠMAK, M. Koncepce pohonného ústrojí hybridního motocyklu [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2023.cs
dc.identifier.other148896cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/213382
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectMotocyklcs
dc.subjectHybridcs
dc.subjectSimulacecs
dc.subjectElektromotorcs
dc.subjectSpotřebacs
dc.subjectMotorcycleen
dc.subjectHybriden
dc.subjectSimulationen
dc.subjectElectric motoren
dc.subjectFuel consumptionen
dc.titleKoncepce pohonného ústrojí hybridního motocyklucs
dc.title.alternative-en
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2023-06-20cs
dcterms.modified2023-06-20-15:33:09cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid148896en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2023.07.17 11:10:52en
sync.item.modts2023.07.17 09:53:35en
thesis.disciplinebez specializacecs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrstvícs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
6.42 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.pdf
Size:
2.66 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
appendix-1.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
review_148896.html
Size:
8.98 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
review_148896.html
Download
Collections
2023