Inteligentní řízení světelné signalizace
Loading...
Date
Authors
Skoták, Miloš
ORCID
Advisor
Referee
Mark
C
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta informačních technologií
Abstract
V této práci rozebereme multiagentním systémem pro ovládání světelné signalizace. Pro vytvoření reálných situací byl implementován simulátor dopravní situace v jazyce Java, který je založen na celulárním automatu. V multiagentní systému nedochází pouze ke komunikaci mezi agentem a prostředím, ale také i mezi agenty. K implementaci pravidel byl použit rozšířený AgentSpeak s interpretem Jason. Experimenty byly provedeny na reálném silničním úseku ve městě Brně.
In this thesis is analyzed Multi-Agent system for intelligent control of traffic lights. For the simulation of a real situation was implemented a simulator of a traffic situation written in Java language, which is based on a cellular automata. In Multi-Agent system can be found not only communication between the agent and environment, but also communication among agents. To implement the rules was used extended AgentSpeak language model based on BSD with Jason interpreter. Experiments were done on a real road section in the city Brno.
In this thesis is analyzed Multi-Agent system for intelligent control of traffic lights. For the simulation of a real situation was implemented a simulator of a traffic situation written in Java language, which is based on a cellular automata. In Multi-Agent system can be found not only communication between the agent and environment, but also communication among agents. To implement the rules was used extended AgentSpeak language model based on BSD with Jason interpreter. Experiments were done on a real road section in the city Brno.
Description
Citation
SKOTÁK, M. Inteligentní řízení světelné signalizace [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta informačních technologií. 2012.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Informační technologie
Comittee
doc. Ing. František Zbořil, CSc. (předseda)
prof. Ing. Martin Drahanský, Ph.D. (místopředseda)
Ing. Vladimír Bartík, Ph.D. (člen)
doc. Ing. Peter Chudý, Ph.D., MBA (člen)
Ing. Josef Strnadel, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2012-06-14
Defence
Student nejprve prezentoval výsledky, kterých dosáhl v rámci své práce. Komise se pak seznámila s hodnocením vedoucího a posudkem oponenta práce. Student následně odpověděl na otázky oponenta a na další otázky přítomných. Komise se na základě posudku oponenta, hodnocení vedoucího, přednesené prezentace a odpovědí studenta na položené otázky rozhodla práci hodnotit stupněm C (dobře). Otázky u obhajoby: Vysvětlete formálně pojem "dynamika provozu", který je v práci použit v kapitole 5 ale není nikde řádně definován. V závěru práce uvádíte, že na práci by bylo možné navázat aplikováním MAS přístupu na reálné křižovatky. Jsou vámi navrhované metody a provedené experimenty dostatečné, aby mohlo být toto realizovatelné? Případně jaké kroky by bylo ještě třeba provést k této realizaci?
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení