but.jazyk	čeština (Czech)
but.program	Stavební inženýrství	cs
but.result	práce byla úspěšně obhájena	cs
dc.contributor.advisor	Stráský, Jiří	cs
dc.contributor.author	Polách, Marek	cs
dc.contributor.referee	Šopík,, Leonard	cs
dc.date.created	2015	cs
dc.description.abstract	Práce se zabývá návrhem přemostění údolí potoka Hrabyňka na přeložce silnice I/II. Na základě poskytnutých podkladů jsou navrženy 3 varianty přemostění. Pro každou z nich je zpracován podélný a příčný řez. Dále je vybrána jedna konstrukce, konkrétně zavěšený most, a je proveden její podrobný návrh, výpočet a posouzení. Nejprve je proveden návrh dispozice mostu a tvaru příčného řezu, následně pak spočtena příslušná zatížení, která jsou aplikována na model vytvořený v softwaru na bázi MKP. Pomocí softwaru jsou vypočteny vnitřní síly, na jejichž základě je navrženo předpětí závěsů a návrh předpínací výztuže. Dále jsou vytvořeny kombinace vnitřních sil pro mezní stav únosnosti a použitelnosti a konstrukce je posouzena. V úvahu byl vzat i vliv postupné výstavby a byla provedena časová analýza. Na závěr je navržena betonářská výztuž pro jednu oblast konstrukce. Vše je podpořeno podrobnými výkresy.	cs
dc.description.abstract	The thesis is a design of a bridge crossing the valley of the Hrabyňka creek as a part of road I/II. Firstly, three possible structures are designed and according to their advantages and disadvantages, the best of them is selected. In this case a cable stay bridge was selected. Following is a design of span lenghths, collumn heights and the cross-section. Then the loads are detremined and applied on a numeric model cretaed in software working on the basis of FEM. In continuation internal forces are calculated and their propriate combinations for service limit stay and ultimate limit state with time dependent analysis taken into account. In the end the reinforcement steel is designed for one part of the structure. Detailed drawings are also part of the thesis.	en
dc.description.mark	C	cs
dc.identifier.citation	POLÁCH, M. Dálniční viadukt [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2015.	cs
dc.identifier.other	86567	cs
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11012/37885
dc.language.iso	cs	cs
dc.publisher	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební	cs
dc.rights	Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení	cs
dc.subject	Zavěšený most	cs
dc.subject	předpětí	cs
dc.subject	betonářská výztuž	cs
dc.subject	Mezní stav únosnosti	cs
dc.subject	Mezní stav použitelnosti	cs
dc.subject	časově závislá analýza	cs
dc.subject	Cable stay bridge	en
dc.subject	prestress	en
dc.subject	steel reinforcement	en
dc.subject	ultimate limite state	en
dc.subject	service limit state	en
dc.subject	time dependent analysis	en
dc.title	Dálniční viadukt	cs
dc.title.alternative	Motorway Viaduct	en
dc.type	Text	cs
dc.type.driver	masterThesis	en
dc.type.evskp	diplomová práce	cs
dcterms.dateAccepted	2015-02-05	cs
dcterms.modified	2015-03-06-12:50:47	cs
eprints.affiliatedInstitution.faculty	Fakulta stavební	cs
sync.item.dbid	86567	en
sync.item.dbtype	ZP	en
sync.item.insts	2025.03.26 18:39:20	en
sync.item.modts	2025.01.15 20:21:58	en
thesis.discipline	Konstrukce a dopravní stavby	cs
thesis.grantor	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. Ústav betonových a zděných konstrukcí	cs
thesis.level	Inženýrský	cs
thesis.name	Ing.	cs

Dálniční viadukt

Files

Original bundle

License bundle

Collections