Influence of Threshold Values on Residual Fatigue Lifetime of Railway Axles under Variable Amplitude Loading

Simple item page
dc.contributor.authorPokorný, Pavelcs
dc.contributor.authorNáhlík, Lubošcs
dc.contributor.authorHutař, Pavelcs
dc.coverage.issue1cs
dc.coverage.volume101cs
dc.date.issued2015-03-20cs
dc.description.abstractThe paper deals with an estimation of residual fatigue lifetime of railway axles under real loading spectrum. The residual fatigue lifetime is given by magnitude of fatigue crack propagation rate. This rate depends predominantly on load, geometry and material of the axle. Standard steel EA4T for manufacturing of railway axles is considered in this paper. The scatter of data in v-K curve could be caused by inaccuracy of experimental measurement or by local change of material properties. The paper shows important differences between obtained residual fatigue lifetime estimations considering scatter in measured material data, especially near the threshold region.en
dc.description.abstractČlánek se zabývá určováním zbytkové únavové životnosti železničních náprav. Zbytková životnost záleží na rychlosti šíření únavové trhliny, která je závislá především na podobě zatížení, geometrii a materiálu nápravy. Článek je podrobně zaměřen na vliv pravděpodobnostního proložení materiálových dat na vypočítanou zbytkovou únavovou životnost.cs
dc.formattextcs
dc.format.extent380-385cs
dc.format.mimetypeapplication/pdfcs
dc.identifier.citationProcedia Engineering. 2015, vol. 101, issue 1, p. 380-385.en
dc.identifier.doi10.1016/j.proeng.2015.02.046cs
dc.identifier.issn1877-7058cs
dc.identifier.orcid0000-0002-1570-2705cs
dc.identifier.orcid0000-0003-3827-5408cs
dc.identifier.other115432cs
dc.identifier.researcheridA-6475-2009cs
dc.identifier.researcheridB-2957-2009cs
dc.identifier.scopus22635754000cs
dc.identifier.scopus22634557800cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/194750
dc.language.isoencs
dc.publisherElseviercs
dc.relation.ispartofProcedia Engineeringcs
dc.relation.urihttps://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S187770581500644Xcs
dc.rightsCreative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internationalcs
dc.rights.accessopenAccesscs
dc.rights.sherpahttp://www.sherpa.ac.uk/romeo/issn/1877-7058/cs
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/cs
dc.subjectrailway axleen
dc.subjectresidual fatigue lifetimeen
dc.subjectfatigue cracken
dc.subjectEA4Ten
dc.subjectželezniční náprava
dc.subjectzbytková únavová životnost
dc.subjectúnavová trhlina
dc.subjectEA4T
dc.titleInfluence of Threshold Values on Residual Fatigue Lifetime of Railway Axles under Variable Amplitude Loadingen
dc.title.alternativeVliv prahové hodnoty na zbytkovou únavovou životnost železniční nápravy zatížené proměnlivou amplitudoucs
dc.type.driverarticleen
dc.type.statusPeer-revieweden
dc.type.versionpublishedVersionen
sync.item.dbidVAV-115432en
sync.item.dbtypeVAVen
sync.item.insts2025.02.03 15:49:12en
sync.item.modts2025.01.17 18:49:44en
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav mechaniky těles, mechatroniky a biomechanikycs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
1s2.0S187770581500644Xmain.pdf
Size:
397.98 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
1s2.0S187770581500644Xmain.pdf
Download
Collections
Ústav mechaniky těles, mechatroniky a biomechaniky