Plnicí potrubí s proměnným průřezem pro 16V motor

Simple item page
but.committeeprof. Ing. František Bauer, CSc. (předseda) doc. Ing. Zdeněk Kaplan, CSc. (místopředseda) Ing. Radim Dundálek, Ph.D. (člen) Ing. Jiří Koláček (člen) Ing. David Kollhammer, Ph.D. (člen)cs
but.defenceNavrhněte na základě jakých údajů řídící jednotky motoru by měla být ovládána škrtící klapka. Na kterou účinnost spalovacího bude mít klapka hlavní vliv? Popište systém rezonančního plnění. Jde Váš návrh pokládat za jeden ze systémů rezonančního plnění? Který z hlavních ekonomicko výkonnostních parametrů motorů rezonančním plněním měníte? Jak rezonanční plnění mění točivý moment motoru?cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStrojní inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorDundálek, Radimcs
dc.contributor.authorKonečný, Lukášcs
dc.contributor.refereeFranz, Rudolfcs
dc.date.accessioned2019-05-17T06:08:31Z
dc.date.available2019-05-17T06:08:31Z
dc.date.created2014cs
dc.description.abstractCílem diplomové práce je navrhnout plnicí potrubí s proměnným průřezem pro šestnáctiventilový vznětový motor sestávající z dělené komory sání a z děleného ejektoru. Proměnný průřez sacího potrubí je zajištěn vírovou (swirl) klapkou umístěnou v děleném ejektoru. Dalším cílem práce je zajistit výkresovou dokumentaci pro výrobu vzorků. Při návrhu byl použit systém PTC Creo a software GeomCaliper. Byly brány ohledy na vyrobitelnost součástí odléváním do pískové formy, zejména na zajištění bezproblémového vyjmutí modelů odlitků z formy a jader z jaderníků, a také na obrobitelnost některých prvků. Úvodní část práce je zaměřena na problematiku emisí vznětových motorů a na možnosti jejich snižování.cs
dc.description.abstractAim of the diploma thesis is to design intake ducting with variable cross-section for 16V diesel engine consisting from divided intake manifold and divided ejector. Cross-section variability is ensured by a swirl flap placed in the divided ejector. Next aim of thesis is to provide drawing documentation for production of samples. For designing was used PTC Creo system and software GeomCaliper. Also was taken account of manufacturing of the parts with sand-casting, especially to guarantee trouble-free taking out of models from the moulds, and taking out of cores from core moulds, and also for machinability of some elements. Introduction of thesis is focused on diesel engine emissions and ways of their reduction.en
dc.description.markDcs
dc.identifier.citationKONEČNÝ, L. Plnicí potrubí s proměnným průřezem pro 16V motor [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2014.cs
dc.identifier.other72260cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/33347
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectdělená komora sánícs
dc.subjectdělený ejektorcs
dc.subjectodlitekcs
dc.subjecttloušťka stěnycs
dc.subjecttechnologický úkoscs
dc.subjectZetorcs
dc.subjectdivided intake manifolden
dc.subjectdivided ejectoren
dc.subjectcastingen
dc.subjectwall thicknessen
dc.subjecttechnological chamferen
dc.subjectZetoren
dc.titlePlnicí potrubí s proměnným průřezem pro 16V motorcs
dc.title.alternativeVariable Intake manifold for 16V Engineen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2014-06-16cs
dcterms.modified2014-06-25-08:18:29cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid72260en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2021.11.12 21:21:33en
sync.item.modts2021.11.12 20:48:31en
thesis.disciplineAutomobilní a dopravní inženýrstvícs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrstvícs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
2.81 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.zip
Size:
2.03 MB
Format:
zip
Description:
appendix-1.zip
Download
Thumbnail Image
Name:
review_72260.html
Size:
8.81 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
review_72260.html
Download
Collections
2014