but.committee	prof. Ing. Miroslav Vořechovský, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Radim Nečas, Ph.D. (člen) Ing. Mojmír Nejezchleb (člen) doc. Ing. Otto Plášek, Ph.D. (člen) prof. Ing. Pavel Ryjáček, Ph.D. (člen) prof. Ing. Pavel Schmid, Ph.D. (člen) Ing. Jan Trenz, Ph.D. (člen) prof. Dr.techn. Ing. Michal Varaus (člen) prof. Ing. Martin Moravčík, PhD. (člen)	cs
but.jazyk	čeština (Czech)
but.program	Konstrukce a dopravní stavby	cs
but.result	práce byla úspěšně obhájena	cs
dc.contributor.advisor	Klusáček, Ladislav	cs
dc.contributor.author	Olšák, Martin	cs
dc.contributor.referee	Moravčík, Martin	cs
dc.contributor.referee	Trenz, Jan	cs
dc.date.accessioned	2025-06-19T04:01:55Z
dc.date.available	2025-06-19T04:01:55Z
dc.date.created	2025	cs
dc.description.abstract	Disertační práce představuje proces sledování jednokolejného předpjatého železničního mostu po rekonstrukci. Most o pěti polích byl uveden do provozu v roce 1961 na české železniční trati. Rekonstrukce byla realizována v roce 2009. Původní nosná konstrukce z prefabrikovaných dodatečně předpjatých nosníků byla zesílena spřaženým deskovým žlabem, který zároveň slouží jako koryto pro železniční štěrkové lože. Vzhledem k nárůstu vlastní hmotnosti a požadavku na zesílení konstrukce na účinek zatížení moderní železniční dopravou byla konstrukce zároveň zesílena volnými dodatečnými předpínacími kabely. Po dobu více jak čtrnácti let je realizováno dlouhodobé sledování konstrukce, které má ověřit předpoklady projektu v provozu a prokázat vhodnost technologie pro sanaci obdobných předpjatých mostů, které byly v šedesátých a sedmdesátých letech minulého století v České republice poměrně hojně využívány. Práce se rovněž zaměřuje na problematiku spojenou s vyhodnocením dlouhodobého sledování betonových mostů po rekonstrukci. Při sledování více než padesát let staré konstrukce je velmi obtížné sledovat její skutečné chování vzhledem k většímu vlivu teploty v čase na rozdíl od vlivu dotvarování a smršťování betonu. Z napětí na fotovoltaickém panelu připojeném k mostu je možné statisticky rozlišit deformaci ovlivněnou touto chybou a vyhodnotit relativní deformaci konstrukce ovlivněnou pouze minimálním rozdílem teplot. Spolu s integrovaným přístupem využití tenzometrů a geodetických metod je možné ověřit obě metody a vyhodnotit teplotní závislosti konstrukce. Geodetické metody určují absolutní změny vztažené k referenčnímu systému, tenzometry určují změny uvnitř konstrukce s vyšší přesností. Na základě výsledků statické zatěžovací zkoušky byl vytvořen přesný numerický model v softwaru Midas Civil. V disertační práci jsou znázorněny výsledky z časově závislé analýzy současně porovnávané se skutečností až do předpokládaného konce životnosti, tato skutečnost informuje správce mostu o skutečném stavu konstrukce a očekávaném chování konstrukce v budoucnosti.	cs
dc.description.abstract	The doctoral thesis presents the process of monitoring a single-track prestressed railway bridge after reconstruction. The five-span bridge was put into operation in 1961 on a Czech railway line. The reconstruction was carried out in 2009. The original superstructure, consisting of precast post-tensioned beams, was reinforced with a composite slab-shaped channel with a continuous gravel ballast. Due to the increase in self-weight and the requirement to strengthen the structure to withstand the effects of modern railway traffic loads, the structure was reinforced with free additional prestressing cables. For more than fourteen years, long-term monitoring of the structure has been conducted to verify the project assumptions in service and to demonstrate the suitability of this technology for the redevelopment of similar prestressed bridges, which were relatively widely used in the Czech Republic during the 1960s and 1970s. The thesis also focuses on the challenges associated with evaluating the long-term monitoring of concrete bridges after reconstruction. When monitoring a structure that is over fifty years old, it is very difficult to observe its real behavior due to the increasing influence of temperature over time, which has a greater effect than creep and shrinkage of concrete. By measuring the voltage on a photovoltaic panel connected to the bridge, it is possible to statistically distinguish the strain influenced by this effect and evaluate the relative deformation of the structure affected only by a zero temperature difference. Together with an integrated approach that combines strain gauges and geodetic methods, this enables the verification of both measurement techniques and the evaluation of the temperature dependencies of the structure. Geodetic methods determine absolute changes relative to a reference system, while strain gauges measure changes within the structure with higher accuracy. Using the results from a static load test, an exact numerical model was created in Midas Civil software. The doctoral thesis presents the results of a Time-Dependent Analysis, comparing them with real-world data up to the expected end of the structure’s service life. It informs the bridge supervisor about the current state of the structure and its expected future behavior.	en
dc.description.mark	P	cs
dc.identifier.citation	OLŠÁK, M. Dlouhodobé působení mostní konstrukce zesílené předpětím a spřaženou deskou [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2025.	cs
dc.identifier.other	169027	cs
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/11012/254247
dc.language.iso	cs	cs
dc.publisher	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební	cs
dc.rights	Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení	cs
dc.subject	Statické zesílení mostu	cs
dc.subject	dodatečné předpínání	cs
dc.subject	monostrandy	cs
dc.subject	dlouhodobé sledování	cs
dc.subject	předpjatý most	cs
dc.subject	tenzometr	cs
dc.subject	vliv teploty	cs
dc.subject	Bridge strengthening	en
dc.subject	Post-tensioning	en
dc.subject	Monostrands	en
dc.subject	Long-term monitoring	en
dc.subject	Prestressed bridge	en
dc.subject	Strain gauge	en
dc.subject	Temperature influence	en
dc.title	Dlouhodobé působení mostní konstrukce zesílené předpětím a spřaženou deskou	cs
dc.title.alternative	Long-Term Monitoring of the Bridge Strengthened by Prestressing and a Composite Slab	en
dc.type	Text	cs
dc.type.driver	doctoralThesis	en
dc.type.evskp	dizertační práce	cs
dcterms.dateAccepted	2025-05-27	cs
dcterms.modified	2025-06-18-14:09:26	cs
eprints.affiliatedInstitution.faculty	Fakulta stavební	cs
sync.item.dbid	169027	en
sync.item.dbtype	ZP	en
sync.item.insts	2025.06.19 06:01:55	en
sync.item.modts	2025.06.19 05:41:24	en
thesis.discipline	bez specializace	cs
thesis.grantor	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. Ústav betonových a zděných konstrukcí	cs
thesis.level	Doktorský	cs
thesis.name	Ph.D.	cs

Dlouhodobé působení mostní konstrukce zesílené předpětím a spřaženou deskou

Files

Original bundle

Collections