Převodovka pro závodní automobil
but.committee | prof. Ing. František Bauer, CSc. (předseda) prof. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (místopředseda) Ing. Radim Dundálek, Ph.D. (člen) Ing. Rudolf Franz, Ph.D. (člen) Koláček Jiří, Ing. (člen) | cs |
but.defence | Student seznámil odbornou komisi se svojí závěrečnou prací. Následovala část, kdy student odpovídal na následující otázky oponenta: Předpokládá se použití samosvorného diferenciálu ve Vámi navrhované převodovce? Jaký vliv má na chování vozidla při jízdě tento samosvorný diferenciál? - ZODPOVĚZENO Jakým způsobem by byla prováděna pevnostní analýza převodové skříně? Jak by byly určeny zátěžné účinky? Jaké další analýzy by bylo třeba udělat ve vztahu k dimenzování skříně? – ZODPOVĚZENO Odbornou komisí byly dále položeny tyto otázky týkající se závěrečné práce: Jaké jsou silové poměry při otevřeném a uzavřeném diferenciálu? - ČÁSTEČNĚ ZODPOVĚZENO Jak jste navrhoval odstupňování převodových stupňů bez otáčkové charakteristiky spalovacího motoru? - ČÁSTEČNĚ ZODPOVĚZENO Nakreslete otáčkovou charakteristiku spalovacího motoru. - ČÁSTEČNĚ ZODPOVĚZENO Požadujete dosažené zlepšení času na 1 kilometr zkušební trati, které uvádíte, za dostatečné zlepšení převodovky? - ZODPOVĚZENO Jaký materiál je použit pro výrobu ozubených kol? - ZODPOVĚZENO | cs |
but.jazyk | čeština (Czech) | |
but.program | Automobilní a dopravní inženýrství | cs |
but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
dc.contributor.advisor | Hejtmánek, Petr | cs |
dc.contributor.author | Pykal, Filip | cs |
dc.contributor.referee | Blaťák, Ondřej | cs |
dc.date.accessioned | 2023-07-17T09:10:50Z | |
dc.date.available | 2023-07-17T09:10:50Z | |
dc.date.created | 2023 | cs |
dc.description.abstract | Tato diplomová práce se zabývá přestavbou sériové převodovky MQ200 v šestistupňové variantě a také návrhem sekvenční pětistupňové převodovky pro kategorii závodních automobilů Rally5. Nejprve byl proveden sken převodové skříně a poté návrh vhodných převodových poměrů upravovaného stálého převodu sériové převodovky. Úprava byla směřována k použití přímého ozubení, avšak neúspěšně. Následně byla navrhnuta nová sekvenční pětistupňová převodovka využívající ozubená kola s přímým ozubením. Všechna ozubená kola byla zkontrolována dle ČSN 01 4686 a následně byla provedena pevnostní kontrola hřídelí, ložisek, drážkovaných spojů a řadících kamenů. | cs |
dc.description.abstract | This master´s thesis deals with modification of the MQ200 gearbox in the six speed version, as well as the designing of a completely new five speed sequential gearbox for racing cars of the category Rally5. First a scan of the original gearbox housing was made and then a calculation of new possible final drive ratios was made. Finding a gear ratio that uses straight cut gears, and suits all given criteria was not successful. After that a completely new five speed sequential gearbox was designed. All gears are straight cut and checked by the norm ČSN 01 4686. Then a controlling calculation for the shafts, bearings, grooving and shifting stones was made. | en |
dc.description.mark | C | cs |
dc.identifier.citation | PYKAL, F. Převodovka pro závodní automobil [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2023. | cs |
dc.identifier.other | 145818 | cs |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/213357 | |
dc.language.iso | cs | cs |
dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
dc.subject | převodovka | cs |
dc.subject | sekvenční převodovka | cs |
dc.subject | přímé ozubení | cs |
dc.subject | kontrola ozubení | cs |
dc.subject | bezsynchronní převodovka | cs |
dc.subject | Rally5 | cs |
dc.subject | gearbox | en |
dc.subject | sequential gearbox | en |
dc.subject | straight cut gear | en |
dc.subject | gear calculations | en |
dc.subject | non-synchronous gearbox | en |
dc.subject | Rally5 | en |
dc.title | Převodovka pro závodní automobil | cs |
dc.title.alternative | Race Car Gearbox | en |
dc.type | Text | cs |
dc.type.driver | masterThesis | en |
dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
dcterms.dateAccepted | 2023-06-21 | cs |
dcterms.modified | 2023-06-21-13:36:53 | cs |
eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
sync.item.dbid | 145818 | en |
sync.item.dbtype | ZP | en |
sync.item.insts | 2023.07.17 11:10:50 | en |
sync.item.modts | 2023.07.17 10:02:45 | en |
thesis.discipline | bez specializace | cs |
thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
thesis.level | Inženýrský | cs |
thesis.name | Ing. | cs |
Files
Original bundle
1 - 3 of 3
Loading...
- Name:
- final-thesis.pdf
- Size:
- 3.27 MB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- final-thesis.pdf
Loading...
- Name:
- review_145818.html
- Size:
- 9.28 KB
- Format:
- Hypertext Markup Language
- Description:
- review_145818.html