Numerická simulace proudění oleje v ložiskovém uzlu

but.committeeprof. Ing. Josef Štětina, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Lubomír Klimeš, Ph.D. (místopředseda) Bauer Tomáš, Ing. (člen) Ing. Rudolf Franz, Ph.D. (člen) Ing. Radim Dundálek, Ph.D. (člen) Slovák Marek, Ing. (člen)cs
but.defenceStudent seznámil komisi s výsledky závěrečné práce. Následně odpovídal na otázky oponenta. Otázky oponenta: 1) Na základě jakých informací je možné posoudit dostatečné mazání ložisek? Pokuste se prosím nastínit i případný návrh technického experimentu pro účely validace výpočtového modelování. Hodnocení: Zodpovězeno 2) Prosím o zhodnocení Vaší konstrukční úpravy a benefitu, který přinesla. Jaké další úpravy případně navrhujete při tomto způsobu mazání? Hodnocení: Zodpovězeno 3) Nastiňte prosím postup pro řešení proudění a případný únik oleje v oblasti labyrintových těsnění, které je u Vaší konstrukční varianty užíváno. Hodnocení: Zodpovězeno Další otázky k závěrečné práci: 4) Pro jakou aplikaci je použitý zmiňovaný generátor? Hodnocení: Zodpovězeno 5) Lze v použitém software simulovat přenos tepla? Hodnocení: Zodpovězeno 6) Jaké jsou výhody ve srovnání se softwarem Fluent? Hodnocení: Zodpovězenocs
but.jazykčeština (Czech)
but.programAutomobilní a dopravní inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorŘehák, Kamilcs
dc.contributor.authorZogata, Filipcs
dc.contributor.refereeProkop, Alešcs
dc.date.created2023cs
dc.description.abstractTato diplomová práce se zabývá vytvořením výpočtového modelu ložiskové uzlu, jelikož při vývoji synchronního generátoru je kladen velký důraz na správný návrh ložiskového uzlu, protože tato komplexní součást má přímý vliv na celkovou účinnost generátoru. Je potřeba využít velké množství technických experimentů pro testování na fyzickém modelu, ale je potřeba testovat i pomocí numerického modelu, jelikož je výroba samotného prototypu pro testování finančně velmi náročná, a proto je vhodné již samotný prototyp ještě před výrobou ověřit sérií numerických simulací. Jejich další důležitou vlastností je možnost zkoumat i nepříznivé, či až extrémní podmínky, které je již velmi náročné, občas i nemožné, testovat fyzicky v laboratoři, přičemž tyto numerické simulace lze rozdělit dle více parametrů, avšak v oblasti ložiskových uzlů se setkáváme zejména se strukturálními, dynamickými, teplotními úlohami či úlohami zabývajícími se prouděním. Právě tato diplomová práce je soustředěna na vytvoření základního přehledu výpočtové dynamiky tekutin v oblasti proudění oleje, zatímco tyto znalosti jsou využity v praxi, jelikož dalším cílem je vytvoření numerického modelu mazání výše zmíněného ložiskového uzlu. Jedná se ale o velmi komplexní problém, a proto je nejdříve provedena studie, která je zaměřena na zkoumání klíčových částí, a až postupným přidáváním různých prvků je vytvořen numerický model v prostředí softwaru Particleworks, přičemž je zde provedena citlivostní studie se zaměřením na velikost částic. Následně jsou jednotlivé dílčí výsledky shrnuty v závěru této práce.cs
dc.description.abstractThis thesis is concerned with the development of a computational model of the bearing node, since in the development of a synchronous generator, great emphasis is placed on the proper design of the bearing node, as this complex component has a direct effect on the overall efficiency of the generator. A large number of engineering experiments need to be used to test on the physical model, but it is also necessary to test using the numerical model, as the production of the prototype itself for testing is very costly, and therefore it is advisable to verify the prototype itself before production by a series of numerical simulations. Another important feature is the possibility to investigate even unfavourable or even extreme conditions, which are already very difficult, sometimes impossible, to test physically in the laboratory, and these numerical simulations can be divided according to several parameters, but in the field of bearing nodes we mainly encounter structural, dynamic, temperature or flow problems. This thesis in particular is focused on establishing a basic overview of computational fluid dynamics in the oil flow domain, while this knowledge is used in practice, as another objective is to develop a numerical model of lubrication of the aforementioned bearing node. However, this is a very complex problem, and therefore a study is first carried out to investigate the key components, and only by gradually adding different elements is the numerical model created in the Particleworks software environment, while a sensitivity study is carried out focusing on particle size. Subsequently, the individual partial results are summarized in the conclusion of this paper.en
dc.description.markAcs
dc.identifier.citationZOGATA, F. Numerická simulace proudění oleje v ložiskovém uzlu [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2023.cs
dc.identifier.other145924cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/212223
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectOlejcs
dc.subjectproudění olejecs
dc.subjectložiskový uzelcs
dc.subjectložiskacs
dc.subjectnumerická simulacecs
dc.subjectmazánícs
dc.subjectvalidacecs
dc.subjectParticleworkscs
dc.subjectvýpočetní dynamika tekutincs
dc.subjectOilen
dc.subjectoil flowen
dc.subjectbearing housingen
dc.subjectbearingsen
dc.subjectnumerical simulationen
dc.subjectlubricationen
dc.subjectvalidationen
dc.subjectParticleworksen
dc.subjectcomputational fluid dynamicsen
dc.subjectCFDen
dc.titleNumerická simulace proudění oleje v ložiskovém uzlucs
dc.title.alternativeNumerical simulation of oil flow in bearing housingen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2023-06-20cs
dcterms.modified2023-06-20-15:37:19cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid145924en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2025.03.27 10:41:21en
sync.item.modts2025.01.16 00:16:48en
thesis.disciplinebez specializacecs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrstvícs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 2 of 2
Loading...
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
9.18 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
review_145924.html
Size:
9.76 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
file review_145924.html
Collections