Hloubený tramvajový tunel v Norsku

but.jazykčeština (Czech)
but.programStavební inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorUhrin, Michalcs
dc.contributor.authorZetková, Simonacs
dc.contributor.refereeRůžička,, Pavelcs
dc.date.created2015cs
dc.description.abstractCílem této práce je navrhnout a posoudit hloubený tramvajový tunel, který je součástí plánovaného prodloužení tramvajové linky na letiště. Mezi požadované části patří posouzení a zhodnocení geologických podmínek, naplánování fází výstavby, schéma výstavby příčného řezu, zjednodušená statická analýza konstrukce, porovnání odvodněného a neodvodněného návrhu tunelu a schéma vyztužení příčného řezu. Všechny zmíněné části práce byly úspěšně zpracovány za pomoci potřebné literatury. Podle statické analýzy bylo možné navrhnout konstrukci, která vyhovuje požadavkům kolejové dopravy i místním geologickým podmínkám. Fázování výstavby bylo navrženo tak, aby minimálně ovlivnilo dopravu na podcházené komunikaci. Použití kvalitního betonu a betonářské výztuže umožnilo navrhnout bezpečnou konstrukci pro plánovanou dopravu. Porovnání zmíněných návrhů ukázalo, že obě možnosti jsou pro tuto konstrukci vhodné. Při porovnání vnitřních sil je možné pozorovat vyšší hodnoty u tunelu neodvodněného, bylo by tedy nutné zvětšit průřezy nebo zvýšit vyztužení konstrukce, což by vedlo k vyšší ceně konstrukce. Na druhou stranu neodvodněný tunel by měl mnohem menší dopad na životní prostředí.cs
dc.description.abstractThe aim of the thesis is to design and assess a Cut and Cover tunnel for light rail traffic underpassing a busy road. The tunnel is a part of route extension to the airport. As a part of the design it is required to assess ground conditions, design phasing of constructions, demonstrate construction sequence, perform simplified structural analysis, compare drained and undrained tunnel design alternatives and draw reinforcement schemes. All mentioned requirements were successfully accomplished with help of corresponding Eurocodes, books and technical advice. According to structural analysis it was possible to design a structure which meets the requirements of rail traffic and local geological conditions. The phasing was designed such that the impact on traffic on the road is minimal. Using the high quality concrete and reinforcement bars enabled designing sustainable and safe structure for the planned traffic. The comparison of the alternatives demonstrated that both design alternatives are feasible and realistic. When internal forces are compared, it is obvious that higher values occurred on undrained alternative, and therefore cross-sections would have to be enlarged or the structure would have to be more reinforced, which would increase its price. Important advantage of drained alternative is easier construction. On the other hand, the impact on the environment would be much lower with the undrained tunnel.en
dc.description.markAcs
dc.identifier.citationZETKOVÁ, S. Hloubený tramvajový tunel v Norsku [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2015.cs
dc.identifier.other88117cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/42596
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta stavebnícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectMetoda hloubenícs
dc.subjectodvodněnýcs
dc.subjectneodvodněnýcs
dc.subjectcut&coveren
dc.subjectdraineden
dc.subjectundraineden
dc.titleHloubený tramvajový tunel v Norskucs
dc.title.alternativeCut & cover LRT tunnel in Norwayen
dc.typeTextcs
dc.type.driverbachelorThesisen
dc.type.evskpbakalářská prácecs
dcterms.dateAccepted2015-06-16cs
dcterms.modified2015-07-14-09:42:29cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta stavebnícs
sync.item.dbid88117en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2025.03.22 14:57:34en
sync.item.modts2025.01.17 12:16:45en
thesis.disciplineKonstrukce a dopravní stavbycs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. Ústav geotechnikycs
thesis.levelBakalářskýcs
thesis.nameBc.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 5 of 5
Loading...
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
3.36 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.zip
Size:
2.25 MB
Format:
zip
Description:
appendix-1.zip
Loading...
Thumbnail Image
Name:
Posudek-Vedouci prace-27659.pdf
Size:
425.3 KB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Posudek-Vedouci prace-27659.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
Posudek-Oponent prace-27660.pdf
Size:
1.76 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
Posudek-Oponent prace-27660.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
review_88117.html
Size:
1.41 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
file review_88117.html
Collections