Píst zážehového motoru pro 3-D tisk
| but.committee | prof. Ing. František Bauer, CSc. (předseda) doc. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (místopředseda) Ing. David Kollhammer, Ph.D. (člen) Ing. Jan Klimeš (člen) Ing. Rudolf Franz, Ph.D. (člen) Ing. František Zapletal, Ph.D. (člen) | cs |
| but.defence | Diplomant seznámil komisi s průběhem řešení a výsledky své diplomové práce, zodpověděl otázky Jaké další vlivy ovlivňují únavovou bezpečnost pro konkrétní součást? Jak ovlivňují žebra chlazení pístu? Jak ovlivňuje excentricita uložení pístu rychlost pístu? Jaké typy pístních kroužků jste uvažoval? Jaké další typy znáte? Nakreslete průřez použitého pístního čepu a okomentujte. | cs |
| but.jazyk | slovenština (Slovak) | |
| but.program | Strojní inženýrství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Drápal, Lubomír | sk |
| dc.contributor.author | Zelko, Lukáš | sk |
| dc.contributor.referee | Dlugoš, Jozef | sk |
| dc.date.accessioned | 2019-06-14T10:59:48Z | |
| dc.date.available | 2019-06-14T10:59:48Z | |
| dc.date.created | 2019 | cs |
| dc.description.abstract | Hlavným cieľom práce bol konštrukčný návrh piestu konvenčnou metódou a následne upravený do podoby vhodne pre metódu aditívnej technológie. Okrem vyhotovenia návrhu bola vytvorená termálne-štrukturálna analýza zaťažovacieho stavu oboch piestov pre maximálne zaťaženie motora. Vyhodnotenie určilo do akej miery má nová technológia opodstatnenie a boli zistené jej výhody a nevýhody v porovnaní s aktuálnou metódou. | sk |
| dc.description.abstract | The goal of the thesis was to design a piston manufactured by conventional method and subsequently adjusted one for additive manufacturing. Beside the designs, thermo-structural model was created for both pistons, considering maximal loading of the engine. Analysis evaluation showed the possibility of further application of the new technology in comparison to current one, within automotive industry. | en |
| dc.description.mark | D | cs |
| dc.identifier.citation | ZELKO, L. Píst zážehového motoru pro 3-D tisk [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2019. | cs |
| dc.identifier.other | 116323 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/175376 | |
| dc.language.iso | sk | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | spaľovací motor | sk |
| dc.subject | piest | sk |
| dc.subject | 3D tlač | sk |
| dc.subject | aditívne technológie | sk |
| dc.subject | anizotropia materiálu | sk |
| dc.subject | termálna analýza | sk |
| dc.subject | štrukturálna analýza | sk |
| dc.subject | combustion engine | en |
| dc.subject | piston | en |
| dc.subject | 3D printing | en |
| dc.subject | additive manufacturing | en |
| dc.subject | material anisotropy | en |
| dc.subject | thermal analysis | en |
| dc.subject | structural analysis | en |
| dc.title | Píst zážehového motoru pro 3-D tisk | sk |
| dc.title.alternative | Piston of a spark-ignition engine for 3-D printing | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2019-06-13 | cs |
| dcterms.modified | 2019-06-13-16:24:41 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 116323 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2021.11.12 15:27:49 | en |
| sync.item.modts | 2021.11.12 13:57:27 | en |
| thesis.discipline | Automobilní a dopravní inženýrství | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |