Posouzení vlivu modifikací křídla na poláru letounu
but.committee | doc. Ing. Jiří Hlinka, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Ivo Jebáček, Ph.D. (místopředseda) doc. Ing. Miloslav Petrásek, CSc. (člen) doc. Ing. Karel Třetina, CSc. (člen) doc. Ing. Pavel Zikmund, Ph.D. (člen) Ing. Jan Navrátil, Ph.D. (člen) Ing. František Vaněk, Ph.D. (člen) | cs |
but.defence | Studentka prezentovala svoji závěrečnou práci a následně odpověděla na otázky oponenta ke spokojenosti komise. V následné diskusi studentka reagovala hlavně na otázky týkající se samotného měření poláry letadla, rozdílů jednotlivých typů rychlostí používaných v letectví. Komise hodnotila obhajobu závěrečné práce C. | cs |
but.jazyk | čeština (Czech) | |
but.program | Strojírenství | cs |
but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
dc.contributor.advisor | Navrátil, Jan | cs |
dc.contributor.author | Mixová, Alexandra | cs |
dc.contributor.referee | Matějů, Jiří | cs |
dc.date.created | 2019 | cs |
dc.description.abstract | Tato práce se zabývá stanovením aerodynamické poláry letounu Roko NG, jejím zhodnocením a návrhem modifikace křídla, vlivem modifikace na poláru letounu a určením základních letových výkonů. V úvodu je vysvětlena problematika a základy aerodynamiky. Následuje seznámení s konkrétním typem a porovnání s podobnými ultralehkými letadly. Měřením je stanovena skutečná polára, kterou lze porovnat s analyticky stanovenou polárou stávajícího letounu, a analyticky stanovenou polárou letounu s modifikovaným křídlem. Z nově stanovené poláry jsou vyjádřeny základní letové výkony a porovnány s letovými výkony stávajícího letadla. | cs |
dc.description.abstract | This thesis focuses on determining the polar curve of Roko NG aircraft, its evaluation and design of possible wing modification; on the influence of said modification on the polar curve and determination of basic flight performance. The introduction explains basic concepts and problems of aerodynamics. The following part discusses the particular type in comparison with similar ultralight aircrafts. Measurement determines the actual polar curve which can be compared to the analytically determined polar curve of the existing airplane, and to the analytically determined polar curve of the plane with modified wing. From this newly defined polar curve, the basic flight performance is expressed and compared with the flight performance of the existing aircraft. | en |
dc.description.mark | C | cs |
dc.identifier.citation | MIXOVÁ, A. Posouzení vlivu modifikací křídla na poláru letounu [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2019. | cs |
dc.identifier.other | 117493 | cs |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/176915 | |
dc.language.iso | cs | cs |
dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
dc.subject | polára | cs |
dc.subject | ultralehký letoun | cs |
dc.subject | modifikace křídla | cs |
dc.subject | aerodynamika | cs |
dc.subject | letové výkony | cs |
dc.subject | polar curve | en |
dc.subject | ultralight | en |
dc.subject | wing modification | en |
dc.subject | aerodynamics | en |
dc.subject | flight performance | en |
dc.title | Posouzení vlivu modifikací křídla na poláru letounu | cs |
dc.title.alternative | Influence of wing design modification on aircraft polar curve | en |
dc.type | Text | cs |
dc.type.driver | bachelorThesis | en |
dc.type.evskp | bakalářská práce | cs |
dcterms.dateAccepted | 2019-06-11 | cs |
dcterms.modified | 2019-06-21-14:47:14 | cs |
eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
sync.item.dbid | 117493 | en |
sync.item.dbtype | ZP | en |
sync.item.insts | 2025.03.26 07:57:25 | en |
sync.item.modts | 2025.01.15 19:36:10 | en |
thesis.discipline | Základy strojního inženýrství | cs |
thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Letecký ústav | cs |
thesis.level | Bakalářský | cs |
thesis.name | Bc. | cs |