Čtyřdobý jednoválcový motor závodního motocyklu třídy MX1

Simple item page
but.committeeprof. Ing. Stanislav Beroun, CSc. (předseda) prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (místopředseda) prof. Ing. Milan Pavelek, CSc. (člen) Ing. Radim Dundálek, Ph.D. (člen) Ing. Zdeněk Hinner (člen)cs
but.defenceDiplomant seznámil komisi s průběhem řešení a výsledky své diplomové práce, zodpověděl otázky oponenta a v rámci rozpravy k diplomové práci zodpověděl následující dotazy zkušební komise¨ 1. Jak byla prováděna redukce ojnice motoru?cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStrojní inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorDrápal, Lubomírcs
dc.contributor.authorKučera, Michalcs
dc.contributor.refereeSvída, Davidcs
dc.date.created2012cs
dc.description.abstractTato diplomová práce popisuje konstrukční návrh čtyřdobého jednoválcového závodního motocyklu o zdvihovém objemu 450 cm3. Na úvod je popsáno konstrukční řešení motorů některých motocyklů třídy MX1 a základní parametry konstruovaného motor. Dále následuje porovnání konstrukce částí klikového mechanizmu vyhovujícího pevnostnímu výpočtu s částmi vyhovujícími konstrukci soudobých závodních motorů. V další části je popsána konstrukce rozvodového mechanizmu, vyvažovacího hřídele, hlavy válce, válce motoru, umístění hřídelů převodovky, klikové skříně a mazací a chladící soustavy.cs
dc.description.abstractThis thesis describes the design of single-cylinder four-stroke racing motorcycle with a displacement of 450 cm3. The introduction describes the MX1 class motorcycle engines design and basic parameters of the designed engine. This is followed by comparing construction of crank mechanism parts meeting strength calculations with components of contemporary racing engines. The next section describes the design of the timing mechanism, balance shaft, cylinder head, engine cylinder, gearbox shaft location and crankcase lubrication and cooling system.en
dc.description.markCcs
dc.identifier.citationKUČERA, M. Čtyřdobý jednoválcový motor závodního motocyklu třídy MX1 [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2012.cs
dc.identifier.other50285cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/12182
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectkonstrukce motorucs
dc.subjectzávodní motorcs
dc.subjectMX1cs
dc.subjectjednoválcový motorcs
dc.subjectčtyřdobý motorcs
dc.subjectengine designen
dc.subjectracing engineen
dc.subjectMX1en
dc.subjectsingle cylinder engineen
dc.subjectfour-stroke engineen
dc.titleČtyřdobý jednoválcový motor závodního motocyklu třídy MX1cs
dc.title.alternativeFour-stroke single cylinder engine of racing motorcycle for MX1 classen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2012-06-15cs
dcterms.modified2012-06-25-14:07:53cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid50285en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2025.03.27 06:56:54en
sync.item.modts2025.01.15 16:19:05en
thesis.disciplineAutomobilní a dopravní inženýrstvícs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrstvícs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
4.46 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.rar
Size:
12.55 MB
Format:
Unknown data format
Description:
appendix-1.rar
Download
Thumbnail Image
Name:
review_50285.html
Size:
7.99 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
file review_50285.html
Download
Collections
2012