but.committee	doc. Dr. Ing. Michal Varaus - předseda, Ing. Michal Radimský, Ph.D. - místopředseda, Ing. Hana Kobzová - tajemník, Ing. Ondřej Burian - člen, Ing. Jiří Apeltauer, Ph.D. - člen, Ing. Tomáš Jakl - člen,	cs
but.defence	Student se v přehledné prezentaci zabýval rešerší norem - zahraničních a historických českých. Dále popsal části návrhu, které se snažil optimalizovat a výsledky jeho práce. Představil také návrh nové možnosti parkování pro nákladní automobily - dvojité stání a pro autobusy - pilovité stání. Student odpověděl a okomentoval dotazy a připomínky oponenta. Dotazy komise: Řešil jste odstup pro krajní stání? Student odpověděl, že neřešil. S komisí pak proběhla diskuze na téma přípustné výšky obruby. Dále byla diskutována dostupnost dat o sledovaném vozovém parku. Je uvažováno se stáním pro vozidla délky 23 m? Student odpověděl.	cs
but.jazyk	čeština (Czech)
but.program	Stavební inženýrství	cs
but.result	práce byla úspěšně obhájena	cs
dc.contributor.advisor	Radimský, Michal	cs
dc.contributor.author	Bedřich, Marek	cs
dc.contributor.referee	Čepil, Jiří	cs
dc.date.created	2021	cs
dc.description.abstract	Diplomová práce se zabývá optimalizací rozměrů parkovací normy ČSN 73 6056 Odstavné a parkovací plochy silničních vozidel. Cílem práce bylo optimalizovat rozměry z normy v roce 2011, případně navrhnout nový způsob řazení. Práce vychází z rešerše, která byla provedena na českých předchozích i stávajících normách a taktéž na normách zahraničních. Změna rozměrů byla možná díky prověření vlečných křivek jednotlivých stání. Nově navržené rozměry jsou uvedeny v závěru.	cs
dc.description.abstract	Main focus of diploma thesis is optimalization of dimensions stated in parking norm ČSN 73 6056 Parking areas for road vehicles. Goal of the thesis was to optimalize dimensions stated in norm from 2011, eventually come up with a new type of parking space. Thesis is based on recherche, which was done on both previous and actual Czech norms as well as on foreign norms. Change in dimension was possible due to evaluation of swept paths of the individual parking slots. New suggested dimensions are stated in the conclusion.	en
dc.description.mark	C	cs
dc.identifier.citation	BEDŘICH, M. Optimalizace parkovacích stání pro autobusy a nákladní vozidla [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2021.	cs
dc.identifier.other	134074	cs
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11012/196134
dc.language.iso	cs	cs
dc.publisher	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební	cs
dc.rights	Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení	cs
dc.subject	Parkování	cs
dc.subject	autobus	cs
dc.subject	nákladní automobil	cs
dc.subject	rešerše	cs
dc.subject	parkovací stání	cs
dc.subject	vlečné křivky	cs
dc.subject	Parking	en
dc.subject	bus	en
dc.subject	truck	en
dc.subject	recherche	en
dc.subject	parking slot	en
dc.subject	swept path	en
dc.title	Optimalizace parkovacích stání pro autobusy a nákladní vozidla	cs
dc.title.alternative	Optimization of parking spaces for buses and trucks	en
dc.type	Text	cs
dc.type.driver	masterThesis	en
dc.type.evskp	diplomová práce	cs
dcterms.dateAccepted	2021-02-02	cs
dcterms.modified	2021-02-05-14:05:36	cs
eprints.affiliatedInstitution.faculty	Fakulta stavební	cs
sync.item.dbid	134074	en
sync.item.dbtype	ZP	en
sync.item.insts	2025.03.26 22:21:27	en
sync.item.modts	2025.01.15 14:00:10	en
thesis.discipline	Konstrukce a dopravní stavby	cs
thesis.grantor	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. Ústav pozemních komunikací	cs
thesis.level	Inženýrský	cs
thesis.name	Ing.	cs

Optimalizace parkovacích stání pro autobusy a nákladní vozidla

Files

Original bundle

Collections