Pětiválcový řadový vznětový motor
but.committee | doc. Ing. Miroslav Havlíček, CSc. (předseda) prof. Ing. František Bauer, CSc. (místopředseda) doc. Ing. Zdeněk Kaplan, CSc. (člen) prof. RNDr. Ing. Josef Nevrlý, CSc. (člen) doc. RNDr. Karel Pellant, CSc. (člen) prof. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (člen) | cs |
but.jazyk | čeština (Czech) | |
but.program | Strojní inženýrství | cs |
but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
dc.contributor.advisor | Píštěk, Václav | cs |
dc.contributor.author | Parchański, Martin | cs |
dc.contributor.referee | Novotný, Pavel | cs |
dc.date.created | 2010 | cs |
dc.description.abstract | Cílem této práce je návrh uspořádání řadového pětiválcového vznětového motoru se zadanými parametry, návrh uspořádání klikového mechanismu, návrh vyvážení odstředivých a setrvačných momentů a výpočet torzních kmitů. Navrhovaný motor musí vycházet ze čtyřválcového vznětového motoru Zetor. | cs |
dc.description.abstract | The purpose of this thesis is design of in-line a five-cylinder diesel engine arrangement with given main parameters, power train design, balancing centrifugal and inertia moments and calculation of torsion vibrations. The proposed engine must be based on four-cylinder diesel Zetor engine. | en |
dc.description.mark | D | cs |
dc.identifier.citation | PARCHAŃSKI, M. Pětiválcový řadový vznětový motor [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2010. | cs |
dc.identifier.other | 28933 | cs |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/13369 | |
dc.language.iso | cs | cs |
dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
dc.subject | Řadový pětiválcový naftový spalovací motor | cs |
dc.subject | kliková hřídel | cs |
dc.subject | vyvažování | cs |
dc.subject | moment setrvačnosti | cs |
dc.subject | torzní kmitání | cs |
dc.subject | In-line five-cylinder diesel engine | en |
dc.subject | crankshaft | en |
dc.subject | balancing | en |
dc.subject | moment of inertia | en |
dc.subject | torsional vibration | en |
dc.title | Pětiválcový řadový vznětový motor | cs |
dc.title.alternative | Five-cylinder in-line diesel engine | en |
dc.type | Text | cs |
dc.type.driver | masterThesis | en |
dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
dcterms.dateAccepted | 2010-06-17 | cs |
dcterms.modified | 2010-08-31-10:45:16 | cs |
eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
sync.item.dbid | 28933 | en |
sync.item.dbtype | ZP | en |
sync.item.insts | 2025.03.26 23:07:06 | en |
sync.item.modts | 2025.01.17 11:11:49 | en |
thesis.discipline | Automobilní a dopravní inženýrství | cs |
thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
thesis.level | Inženýrský | cs |
thesis.name | Ing. | cs |
Files
Original bundle
1 - 3 of 3
Loading...
- Name:
- final-thesis.pdf
- Size:
- 1.65 MB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- final-thesis.pdf
Loading...
- Name:
- appendix-1.pdf
- Size:
- 468.54 KB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- appendix-1.pdf
Loading...
- Name:
- review_28933.html
- Size:
- 9.34 KB
- Format:
- Hypertext Markup Language
- Description:
- file review_28933.html