Řešení dynamiky pohonné jednotky ve vozidle
| but.committee | doc. Ing. Miroslav Havlíček, CSc. (předseda) doc. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (místopředseda) Ing. Rudolf Franz, Ph.D. (člen) Ing. Karel Štěpánek (člen) Ing. Marek Slovák (člen) | cs |
| but.defence | Diplomant presentoval výsledky své diplomové práce a následně zodpovědel otázky oponenta. Byly položeny následující doplňující otázky: - jaká byla ve výpočtu uvažovaná doba rozběhu motoru na maximální otáčky motoru -lze pro korekci úhlu ozubení použít změnu záběrového úhlu alfa -čím je omezeno zvětšování úhlu záběru - z jakého důvodu byla použita zvolená koncepce motoru? | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojní inženýrství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Novotný, Pavel | cs |
| dc.contributor.author | Hodas, David | cs |
| dc.contributor.referee | Drápal, Lubomír | cs |
| dc.date.accessioned | 2019-05-17T06:08:32Z | |
| dc.date.available | 2019-05-17T06:08:32Z | |
| dc.date.created | 2014 | cs |
| dc.description.abstract | Cílem této diplomové práce je zhodnocení a volba nejvhodnější možnosti uložení pohonné jednotky ve vozidle kategorie Formule Student. Hodnotí celkové dynamické chování pohonné jednotky, která má být uložena v rámu vozu této třídy vozidel. V závěru práce je provedeno posouzení navržené varianty uložení motoru a studie parametrů, které nejvíce ovlivňují vibrace. | cs |
| dc.description.abstract | The main aim of this diploma thesis is to evaluate and select the most appropriate option how to mount a power unit in Formula Student vehicle. It assesses an overall dynamic behaviour of a drive unit mounted in student formula. At the end of the final thesis is an assessment of proposed engine mount variants. The study of parameters that most influence engine vibrations can be seen there. | en |
| dc.description.mark | A | cs |
| dc.identifier.citation | HODAS, D. Řešení dynamiky pohonné jednotky ve vozidle [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2014. | cs |
| dc.identifier.other | 70218 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/33368 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | MBS | cs |
| dc.subject | Husaberg FE 570 | cs |
| dc.subject | uložení motoru | cs |
| dc.subject | silentblok | cs |
| dc.subject | dynamika pohonné jednotky. | cs |
| dc.subject | MBS | en |
| dc.subject | Husaberg FE 570 | en |
| dc.subject | engine mount | en |
| dc.subject | silent block | en |
| dc.subject | power train dynamics. | en |
| dc.title | Řešení dynamiky pohonné jednotky ve vozidle | cs |
| dc.title.alternative | Solution of Powertrain Dynamics in Vehicle | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2014-06-17 | cs |
| dcterms.modified | 2014-06-25-08:18:28 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 70218 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2021.11.12 11:22:47 | en |
| sync.item.modts | 2021.11.12 10:41:54 | en |
| thesis.discipline | Automobilní a dopravní inženýrství | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |