Pětiválcový řadový vznětový motor s viskózním tlumičem

Simple item page
but.committeedoc. Ing. Miroslav Havlíček, CSc. (předseda) prof. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (místopředseda) prof. Ing. Eduard Malenovský, DrSc. (člen) Ing. Rudolf Franz, Ph.D. (člen) doc. Ing. Miroslav Škopán, CSc. (člen)cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStrojní inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorPíštěk, Václavcs
dc.contributor.authorProcházka, Miloslavcs
dc.contributor.refereeNovotný, Pavelcs
dc.date.created2012cs
dc.description.abstractCílem této diplomové práce je navrhnout hnací ústrojí vznětového řadového pětiválcového motoru se zadanými parametry, vyvážit odstředivé síly a momenty, navrhnout viskózní tlumič torzních kmitů a provést výpočet vynuceného kmitání bez tlumiče a s ním. Navržené ústrojí následně podrobit pevnostní kontrole prostřednictvím MKP. Při návrhu vycházím z obdobné konstrukce čtyřválcového motoru Zetor.cs
dc.description.abstractThe aim of this diploma work is to design moving parts of the five cylinder inline diesel engine with given parameters, then to balance centrifugal forces and moments and design viscous torsional vibrations damper and calculate forced oscilations without the damper as well as with the damper. The designed parts are put to stress analyse by finite elements method. My design is based on similar construction of four cylinder engine Zetor.en
dc.description.markDcs
dc.identifier.citationPROCHÁZKA, M. Pětiválcový řadový vznětový motor s viskózním tlumičem [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2012.cs
dc.identifier.other52543cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/17477
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectPětiválcový vznětový řadový motorcs
dc.subjectkliková hřídelcs
dc.subjectvyvažovánícs
dc.subjectsetrvačné sílycs
dc.subjecttorzní kmitání.cs
dc.subjectFive-cylinder inline diesel engineen
dc.subjectcrankshaften
dc.subjectbalancingen
dc.subjectinertia forcesen
dc.subjecttorsional oscillation.en
dc.titlePětiválcový řadový vznětový motor s viskózním tlumičemcs
dc.title.alternativeFive-cylinder in-line diesel engine with viscous type damperen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2012-06-15cs
dcterms.modified2012-06-25-14:07:54cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid52543en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2025.03.27 06:57:45en
sync.item.modts2025.01.15 14:22:51en
thesis.disciplineAutomobilní a dopravní inženýrstvícs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrstvícs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
3.34 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.rar
Size:
502.25 KB
Format:
Unknown data format
Description:
appendix-1.rar
Download
Thumbnail Image
Name:
review_52543.html
Size:
8.44 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
file review_52543.html
Download
Collections
2012