but.committee	Ing. Radim Nečas, Ph.D. - předseda, Ing. Jan Koláček, Ph.D. - místopředseda, Ing. Adam Svoboda - tajemník, Ing. Ondřej Šimek - tajemník, Ing. Michal Požár, Ph.D. - člen, Ing. Adam Svoboda - člen, Ing. Petr Šimůnek, Ph.D. - člen,	cs
but.defence	Studentka odprezentovala svoji bakalářskou práci zkušební komisi a poté reagovala na připomínky a dotazy oponenta bakalářské práce. V rámci obhajoby bakalářské práce studentka odpovídala na následující dotazy zkušební komise: Ing. Nečas Jakým způsobem byste řešila zabetonování kotevních sklípků? Studentka odpověděla. Jakým způsobem jste vytvořila jednotlivé výpočtové modely? Studentka odpověděla. Jak bylo provedeno posouzení napětí v MSP? Studentka odpověděla. Co vám říká pojem spolupůsobící šířka průřezu? Studentka odpověděla. Ing. Požár Jak bylo spočítáno protažení příčného kabelu? Studentka odpověděla.	cs
but.jazyk	čeština (Czech)
but.program	Stavební inženýrství	cs
but.result	práce byla úspěšně obhájena	cs
dc.contributor.advisor	Koláček, Jan	cs
dc.contributor.author	Lachová, Alžběta	cs
dc.contributor.referee	Zich, Miloš	cs
dc.date.created	2021	cs
dc.description.abstract	Cílem této bakalářské práce je návrh silničního mostu o jenom poli. Most převádí komunikaci kategorie S7,5 přes říční tok. Byly navrženy 3 varianty, ze kterých byla varianta A dále zpracována. Jedná se o jednotrámovou dodatečně předpjatou konstrukci o rozpětí 24 m. Konstrukce je navržena a posouzena na mezní stav únosnosti a mezní stav použitelnosti. Výpočet účinků zatížení probíhal za pomocí programu Scia Engineer 19.1. s kontrolou ručním výpočtem v programu Excel.	cs
dc.description.abstract	The goal of this bachelor Thesis is to design a single span road bridge. The bridge will transfer a road of a S7,5 category over local river. Three possible variations were designed, from which option A will be used for further design and calculations. This bridge is a monolithic single-girder post-prestressed construction with a span of 24 m. The structure has been calculated for the ultimate limit state and the service limit state. The calculations of the load effects were done manually as well as in software Scia Engineer 19.1.	en
dc.description.mark	A	cs
dc.identifier.citation	LACHOVÁ, A. Jednotrámový most [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2021.	cs
dc.identifier.other	136190	cs
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11012/199065
dc.language.iso	cs	cs
dc.publisher	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební	cs
dc.rights	Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení	cs
dc.subject	Beton	cs
dc.subject	Jednotrámový most	cs
dc.subject	Dodatečně předpjatý	cs
dc.subject	Mezní stav únosnosti	cs
dc.subject	Mezní stav použitelnosti	cs
dc.subject	Ztráty předpětí	cs
dc.subject	Concrete	en
dc.subject	single - girder bridge	en
dc.subject	Post – prestressed	en
dc.subject	Ultimate limit state	en
dc.subject	Service limit state	en
dc.subject	Prestress losses	en
dc.title	Jednotrámový most	cs
dc.title.alternative	One span tee beam bridge	en
dc.type	Text	cs
dc.type.driver	bachelorThesis	en
dc.type.evskp	bakalářská práce	cs
dcterms.dateAccepted	2021-06-17	cs
dcterms.modified	2021-06-18-08:54:18	cs
eprints.affiliatedInstitution.faculty	Fakulta stavební	cs
sync.item.dbid	136190	en
sync.item.dbtype	ZP	en
sync.item.insts	2025.03.25 22:04:30	en
sync.item.modts	2025.01.15 18:00:29	en
thesis.discipline	Konstrukce a dopravní stavby	cs
thesis.grantor	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. Ústav betonových a zděných konstrukcí	cs
thesis.level	Bakalářský	cs
thesis.name	Bc.	cs

Jednotrámový most

Files

Original bundle

Collections