Termodynamický model Wankelova motoru o výkonu 11 kW
| but.committee | prof. Ing. František Bauer, CSc. (předseda) prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (místopředseda) doc. Ing. Petr Porteš, Ph.D. (člen) Ing. Jiří Koláček (člen) doc. Ing. Miroslav Škopán, CSc. (člen) | cs |
| but.defence | Student přednesl obhajobu své práce a následně uspokojivě odpověděl na otázky oponenta práce Ing. Martina Berana. | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojní inženýrství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Svída, David | cs |
| dc.contributor.author | Drbal, Milan | cs |
| dc.contributor.referee | Beran, Martin | cs |
| dc.date.created | 2017 | cs |
| dc.description.abstract | Práce se zabývá rozborem problematiky rotačních motorů typu Wankel a jejich modelování v 1D simulačních programech určených pro termodynamické simulace pístových motorů. Jsou popsány nutné kroky k vytvoření ekvivalentního modelu čtyřdobého tříválcového pístového motoru, pomocí kterého jsou poté získávány výsledky výpočtů. Jako validační motor je použit Aixro XR 50. Data naměřená na tomto motoru jsou poté použita k validaci vytvořeného termodynamického modelu. Dále je uvedeno určování průtokových koeficientů jednotlivých částí sání a výfuku motoru. Na základě vytvořeného termodynamického modelu je proveden návrh motoru s výkonem 11kW. | cs |
| dc.description.abstract | The master’s thesis deals with the Wankel rotary engines and their 1D simulations using a thermodynamic simulation software for the piston engines. The necessary steps for creation of the equivalent model of the four-stroke three-cylinder combustion engine are provided. The engine used for the validation model was Aixro XR 50. The data measured on this engine during testing were used to validate the created thermodynamic model. The discharge coefficient calculation of the intake and the exhaust ports is shown. The 11kW engine design is created using validated thermodynamic model. | en |
| dc.description.mark | A | cs |
| dc.identifier.citation | DRBAL, M. Termodynamický model Wankelova motoru o výkonu 11 kW [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2017. | cs |
| dc.identifier.other | 105894 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/69000 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | Rotační motor | cs |
| dc.subject | Wankel | cs |
| dc.subject | 1D simulace | cs |
| dc.subject | simulace proudění | cs |
| dc.subject | Rotary engine | en |
| dc.subject | Wankel | en |
| dc.subject | 1D simulation | en |
| dc.subject | flow simulation | en |
| dc.title | Termodynamický model Wankelova motoru o výkonu 11 kW | cs |
| dc.title.alternative | Thermodynamic model of Wankel engine with output power 11 kW | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2017-10-23 | cs |
| dcterms.modified | 2017-10-25-09:38:03 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 105894 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.27 08:39:26 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.15 22:10:36 | en |
| thesis.discipline | Automobilní a dopravní inženýrství | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |