Radarová čidla pro měření rychlosti
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
A
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií
Abstract
Hlavním předmětem, kterým se tato bakalářská práce zabývá, je výběr vhodného mikrovlnného čidla pro měření rychlosti automobilů v běžném provozu, při pokrytí více jízdních pruhů vozovky, vhodnou metodou. Dále je z komerčně dostupných radarových čidel měřících primárně rychlost vybráno formou rešerše na základě potřebných parametrů a vlastností to optimální. V dalším kroku je pro vybrané rychlostní čidlo provedena simulace v prostředí MATLAB v závislosti na jeho parametrech a režimech, ve kterých může pracovat. Simulace též zahrnuje vlivy prostředí na přijímaný signál. V další části je představeno naprogramované grafické uživatelské rozhraní pro simulování různých situací na vozovce pro dvě vozidla. Poslední část shrnuje výsledky reálných měření.
The main topic of this bachelor thesis is selecting a suitable microwave sensor for measuring the speed of vehicles in regular traffic, while covering multiple road lanes by a suitable method. Furthermore, the optimal one is selected in the form of search, based on the necessary parameters from commercially available radar sensors measuring primary speed. In the next step, simulation is performed for the selected speed sensor in the MATLAB environment, depending on its parameters and the modes in which it can work. The simulation also includes environmental influences on the received signal. There is introduced programmed graphical user interface for simulating a lot of situations on the road for two cars in the next section. Last section summarizes results of real measurement.
The main topic of this bachelor thesis is selecting a suitable microwave sensor for measuring the speed of vehicles in regular traffic, while covering multiple road lanes by a suitable method. Furthermore, the optimal one is selected in the form of search, based on the necessary parameters from commercially available radar sensors measuring primary speed. In the next step, simulation is performed for the selected speed sensor in the MATLAB environment, depending on its parameters and the modes in which it can work. The simulation also includes environmental influences on the received signal. There is introduced programmed graphical user interface for simulating a lot of situations on the road for two cars in the next section. Last section summarizes results of real measurement.
Description
Citation
DOLEŽAL, T. Radarová čidla pro měření rychlosti [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií. 2018.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Elektronika a sdělovací technika
Comittee
prof. Ing. Roman Maršálek, Ph.D. (předseda)
doc. Ing. Jaroslav Láčík, Ph.D. (místopředseda)
doc. Ing. Martin Slanina, Ph.D. (člen)
doc. Ing. Lucie Hudcová, Ph.D. (člen)
Ing. Aleš Povalač, Ph.D. (člen)
prof. Ing. Jiří Sobota, Dr. (člen)
doc. Mgr. Petr Páta, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2018-06-12
Defence
Student prezentuje výsledky a postupy řešení své bakalářské práce. Následně odpovídá na dotazy vedoucího a oponenta práce a na dotazy členů komise.
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení