but.committee	prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (předseda) Ing. Michal Pavlov, Ph.D. (člen) doc. Ing. Pavel Kučera, Ph.D. (člen) doc. RNDr. Zdeněk Karpíšek, CSc. (člen) doc. Ing. Miroslav Škopán, CSc. (člen) Ing. Václav Uzlík (člen) Ing. Radim Dundálek, Ph.D. (člen) Ing. David Svída, Ph.D. (člen)	cs
but.defence	Doktorand vytvořil simulační nástroj pro analýzu dynamiky pístních kroužků s cílem simulovat zejména výšku mazacího filmu v různých režimech, třecí ztráty a spotřeba mazacího oleje. Výsledky modelu byly částečně ověřeny experimentem.	cs
but.jazyk	angličtina (English)
but.program	Stroje a zařízení	cs
but.result	práce byla úspěšně obhájena	cs
dc.contributor.advisor	Novotný, Pavel	en
dc.contributor.author	Raffai, Peter	en
dc.contributor.referee	Pavlov,, Michal	en
dc.contributor.referee	Dr. Dan E. Richardson	en
dc.contributor.referee	Kučera, Pavel	en
dc.date.created	2017	cs
dc.description.abstract	V rámci této práce byl vyvinut komplexní simulační nástroj, vycházející z výpočtového modelování fyzikálních a chemických dějů, který je doplněn vhodnými matematickými postupy. Výsledný software je schopen stanovit ztrátový výkon sady pístních kroužků pomocí účinků klíčových mechanismů a jejich vzájemné interakce při standardním provozu pístních kroužků. Simulační výstupy byly navrženy v souladu se zájmy průmyslové praxe, např. určení objemového toku plynů pístní skupinou, ztrátové výkony vlivem tření a spotřeba oleje, která je ovlivněna sadou pístních kroužků. Při vývoji simulačního modelu byly technické experimenty vykonány na tříválcovém zážehovém motoru za účelem získání vstupních dat a ověření výsledků. Možnosti navrženého simulačního nástroje jsou na tomto motoru dále demonstrovány v podobě parametrických studií, využitelných zejména při návrhovém procesu. Cílem dizertační práce bylo zaplnit mezeru ve výzkumné oblasti simulačních nástrojů, které mohou účinně propojit výpočtové modelování třecích ztrát a současně i spotřeby oleje, a podpořit tak výrobce pístních kroužků a vývojová oddělení spalovacích motorů.	en
dc.description.abstract	Within the frame of the present work a complex simulation tool was developed, built on strong physical and chemical foundations, supplemented with the appropriate mathematical approaches. The resulting software is capable of determining the performance of a piston ring pack by addressing all key mechanisms and their mutual influence during standard operating conditions of a piston ring. The outputs of the simulation were designed in accordance with industrial interest, like the volumetric gas flow through the piston assembly, the friction power losses and the lubricant oil consumption from the sources, which are affected by the piston ring pack. Besides the development of the simulation model, experiments were conducted with the intention of input data obtainment and results validation on an inline three-cylinder engine. Sample results were shown by applying the model to the parameters of the experimental engine. Possible industrial application of the source code is demonstrated with parameter studies. The work carried out within the frame of this doctoral dissertation was intended to fill the gap in the research area of combined simulation tools, able to support the needs of piston ring manufacturers and engine research centers, to calculate the impact of design parameter changes on friction losses and lubricant oil consumption simultaneously.	cs
dc.description.mark	P	cs
dc.identifier.citation	RAFFAI, P. Modeling the Impact of Piston Rings on Oil Consumption of Internal Combustion Engines [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2017.	cs
dc.identifier.other	98132	cs
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11012/64984
dc.language.iso	en	cs
dc.publisher	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství	cs
dc.rights	Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení	cs
dc.subject	spalovací motory	en
dc.subject	pístní kroužky	en
dc.subject	výpočetní simulace	en
dc.subject	třecí ztráta	en
dc.subject	spotřeba mazacího oleje	en
dc.subject	experimentální validace	en
dc.subject	Internal Combustion Engines	cs
dc.subject	Piston Rings	cs
dc.subject	Computer Simulation	cs
dc.subject	Friction Loss	cs
dc.subject	Lubricant Oil Consumption	cs
dc.subject	Experimental Validation	cs
dc.title	Modeling the Impact of Piston Rings on Oil Consumption of Internal Combustion Engines	en
dc.title.alternative	Modeling the Impact of Piston Rings on Oil Consumption of Internal Combustion Engines	cs
dc.type	Text	cs
dc.type.driver	doctoralThesis	en
dc.type.evskp	dizertační práce	cs
dcterms.dateAccepted	2017-06-06	cs
dcterms.modified	2017-06-08-12:20:09	cs
eprints.affiliatedInstitution.faculty	Fakulta strojního inženýrství	cs
sync.item.dbid	98132	en
sync.item.dbtype	ZP	en
sync.item.insts	2025.03.27 14:42:30	en
sync.item.modts	2025.01.15 13:27:16	en
thesis.discipline	Konstrukční a procesní inženýrství	cs
thesis.grantor	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství	cs
thesis.level	Doktorský	cs
thesis.name	Ph.D.	cs

Modeling the Impact of Piston Rings on Oil Consumption of Internal Combustion Engines

Files

Original bundle

Collections