Experimentální vozidlo pro testování pohonných jednotek
but.committee | doc. Ing. Miroslav Havlíček, CSc. (předseda) prof. Ing. František Bauer, CSc. (místopředseda) prof. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (člen) doc. Ing. Zdeněk Kaplan, CSc. (člen) doc. RNDr. Karel Pellant, CSc. (člen) doc. Ing. Miroslav Škopán, CSc. (člen) | cs |
but.jazyk | čeština (Czech) | |
but.program | Strojní inženýrství | cs |
but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
dc.contributor.advisor | Svída, David | cs |
dc.contributor.author | Dubský, Jiří | cs |
dc.contributor.referee | Beran, Martin | cs |
dc.date.created | 2011 | cs |
dc.description.abstract | Cílem této diplomové práce bylo navrhnout konstrukci vozidlového rámu experimentálního vozidla. Prvotně pak navrhnout samotnou koncepci a uspořádání pohonné jednotky. Po návrhu konstrukce rámu následuje vytvoření výpočtového modelu. Ten bude sloužit pro výpočet torzní tuhosti s využitím softwaru umožňující analýzu MKP. Po zhodnocení výsledků budou přijaty případné změny v konstrukci. Vozidlo bude sloužit pro testování pohonných jednotek stejné koncepce a není určeno pro provoz na veřejných komunikacích. | cs |
dc.description.abstract | The goal of this diploma thesis is to design a frame for an experimental vehicle. The primary object is to design a conception and layot of a drive unit. The frame design is followed by a creation of a model for an analysis. The model will serve for torsional stiffness computing using FEM analysis software. After evaluation of results additional chanhges of the design may take place. A vehicle will serve for testing combustion engines of the same conception and thus it is not intended to run on public roads. | en |
dc.description.mark | D | cs |
dc.identifier.citation | DUBSKÝ, J. Experimentální vozidlo pro testování pohonných jednotek [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2011. | cs |
dc.identifier.other | 33823 | cs |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/8176 | |
dc.language.iso | cs | cs |
dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
dc.subject | koncepce | cs |
dc.subject | konstrukce | cs |
dc.subject | rám | cs |
dc.subject | výpočtový model | cs |
dc.subject | analýza | cs |
dc.subject | torzní tuhost | cs |
dc.subject | conception | en |
dc.subject | contruction | en |
dc.subject | frame | en |
dc.subject | analysis model | en |
dc.subject | torsional stiffness | en |
dc.title | Experimentální vozidlo pro testování pohonných jednotek | cs |
dc.title.alternative | Experimental Car for Testing of Combustion Engines | en |
dc.type | Text | cs |
dc.type.driver | masterThesis | en |
dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
dcterms.dateAccepted | 2011-06-17 | cs |
dcterms.modified | 2011-07-20-10:45:19 | cs |
eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
sync.item.dbid | 33823 | en |
sync.item.dbtype | ZP | en |
sync.item.insts | 2025.03.27 06:55:59 | en |
sync.item.modts | 2025.01.15 15:11:21 | en |
thesis.discipline | Automobilní a dopravní inženýrství | cs |
thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
thesis.level | Inženýrský | cs |
thesis.name | Ing. | cs |