Napjatostně deformační analýza železničního mostu v Zahrádkách u České Lípy

Simple item page
but.committeedoc. Dr. Ing. Kazimierz Peszyński (předseda) doc. Ing. Zdeněk Hadaš, Ph.D. (místopředseda) doc. Ing. Stanislav Věchet, Ph.D. (člen) doc. Ing. Radek Vlach, Ph.D. (člen) Ing. Petr Lošák, Ph.D. (člen) doc. Ing. Vladislav Singule, CSc. (člen) Ing. Petr Krejčí, Ph.D. (člen)cs
but.defenceStudent ve vymezeném čase prezentoval svoji bakalářskou práci, dále byly přečteny posudky a zodpovězeny dotazy oponenta. Poté byly členy komise položeny následující otázky související s bakalářskou prací: Můžete blíže popsat, proč podle vás nelze použít prvek LINK pro 3D analýzu? Proč jste srovnával 2D a 3D přístup na objemovém prvku, když pro mostní konstrukci využíváte prvek LINK? Jakým způsobem probíhalo zatížení výpočtového modelu mostu? Po zodpovězení všech dotazů byla obhajoba celkově hodnocena jako velmi dobrá / B.cs
but.jazykangličtina (English)
but.programAplikované vědy v inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorFuis, Vladimíren
dc.contributor.authorAbdul moghni, Abdul rahmanen
dc.contributor.refereeVosynek, Petren
dc.date.accessioned2021-06-23T06:55:02Z
dc.date.available2021-06-23T06:55:02Z
dc.date.created2021cs
dc.description.abstractCílem této bakalářské práce je využití deformačně napěťové analýzy na Železniční most v Zahrádkách u České Lípy. Konstrukce mostu byla zjednodušena a vymodelována jako nosníková konstrukce. První část bakalářské práce byla věnována získávání vstupních dat a základních informacích z technické dokumentace mostu. V nosníkovém modelu bylo využito několik zjednodušení. První model považujeme za staticky neurčitý, zatímco druhý jako staticky určitou konstrukci. Každý model tedy obsahuje zátěž z důvodu vlastní váhy a zatížení způsobeno projíždějícím vlakem. Z důvodu objemnosti rovnic, využíváme k výpočtu software Maple. Zkontrolovali jsme i mezní stav vzpěru pro oba modely, avšak jsme uvažovali pouze zatížení vlastní váhou a zatížení způsobeno vlakem. Po získání analytických dat bylo důležité tyto výsledky ověřit. Toto bylo docíleno využitím metody konečných prvku za pomocí programu Ansys. Veškeré výpočty byly provedeny pro 2D modely. Jediná výjimka je numerická sekce, kde byl přidán 3D model za účelem porovnání s 2D modelem.en
dc.description.abstractIn this Bachelor thesis, the main goal was applying Stress-strain analysis of the railway bridge in Zahrádky near Česká Lípa. The structure of the Bridge was simplified and modeled as a truss construction. The first section of this bachelor thesis was dedicated to searching and obtaining the input data and essential information from the technical documentation of the Bridge. Then truss models for the Bridge were created with various levels of simplification. Therefore we split the analytical section into two parts. The first one was dedicated to statically indeterminate structure the second one was dedicated to the statically determinate structure. Also, every part contains both, self-bridge load and a passing trainload. However, because these equations were quite long, we have used Maple software to help us with calculations. The limit state of buckling was also checked for both structures, but we chose just two variants the lightest, which is self-load, and the heavies, which is the fourth Phase of a passing train. After accomplishing the analytical section, it was essential to verify the results. Therefore, we used the finite element method using Ansys software in the numerical section to verify the analytical part. All calculations were done in 2D. The only exception is in the numerical section, where we added a 3D model to compare with the 2D model.cs
dc.description.markBcs
dc.identifier.citationABDUL MOGHNI, A. Napjatostně deformační analýza železničního mostu v Zahrádkách u České Lípy [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2021.cs
dc.identifier.other132639cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/199673
dc.language.isoencs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectStyčníken
dc.subjectpruten
dc.subjectsoustaváen
dc.subjecttahen
dc.subjecttalken
dc.subjectvzpěren
dc.subjectstaticky určitá soustavaen
dc.subjectstaticky neurčitá soustavaen
dc.subjectnapětostně analyzaen
dc.subjectdeformační analyza.en
dc.subjectNodecs
dc.subjectbarcs
dc.subjectstructurecs
dc.subjecttensioncs
dc.subjectcompressioncs
dc.subjectbucklingcs
dc.subjectstatically determinate structurecs
dc.subjectstatically indeterminate structurecs
dc.subjectstrain analysiscs
dc.subjectstress analysis.cs
dc.titleNapjatostně deformační analýza železničního mostu v Zahrádkách u České Lípyen
dc.title.alternativeStress-strain analysis of the railway bridge in Zahrádky near Česká Lípacs
dc.typeTextcs
dc.type.driverbachelorThesisen
dc.type.evskpbakalářská prácecs
dcterms.dateAccepted2021-06-21cs
dcterms.modified2021-06-24-08:57:05cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid132639en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2021.11.12 23:05:17en
sync.item.modts2021.11.12 22:26:38en
thesis.disciplineMechatronikacs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav mechaniky těles, mechatroniky a biomechanikycs
thesis.levelBakalářskýcs
thesis.nameBc.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
4.2 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.zip
Size:
14.37 MB
Format:
zip
Description:
appendix-1.zip
Download
Thumbnail Image
Name:
review_132639.html
Size:
8.74 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
review_132639.html
Download
Collections
2021