Dvoufázový systém stabilizace podloží vozovek

Loading...
Thumbnail Image
Date
Authors
Švarcová, Monika
ORCID
Mark
A
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební
Abstract
Diplomová práce se zaměřuje na úpravu vlastností nevhodných nebo podmínečně vhodných jemnozrnných zemin pojivem za využití jednofázového nebo dvoufázového systému úpravy. Teoretická část se zabývá problematickými vlastnostmi jemnozrnných zemin v podloží vozovky a možnou technologií úpravy těchto vlastností. Dále je zde popsáno laboratorní zkoušení upravených zemin a technologické provedení jednofázové a dvoufázové úpravy zemin. V praktické části jsou jemnozrnné zeminy upraveny buď jednofázově nebo dvoufázově. Při jednofázové úpravě je použit cement, při dvoufázové je zemina nejdříve zlepšena vápnem a poté stabilizována cementem. Upravené zeminy jsou podrobeny zkoušce okamžitého indexu únosnosti IBI a kalifornského poměru únosnosti CBR, zkoušce pevnosti v tlaku a zkoušce namrzavosti. Na základě výsledků zkoušek je vyhodnocen přínos dvoufázové úpravy oproti jednofázové.
This diploma thesis is focused on the properties of unsuitable and conditionally unsuitable fine-grained soils after a one-stage or two-stage treatment by using a binder. The theoretical part occupies with problematical properties of the fine grained soils in a subgrade and a possible technology of the change of these properties. The laboratory testing of treated soils is described and a practical technology of the one stage and two-stage stabilization. In the practical part the fine grained soils are treated by one-stage or two-stage stabilization. For the one stage stabilization the cement is used, for the two-stage stabilization the properties of the soil are improved by lime and then the soil is stabilized by cement. The treated soils are laboratory tested, the initial bearing index IBI, California bearing ratio CBR, unconfined compressive strength and frost susceptibility is tested. Based on the results of the laboratory tests the benefit of the two-stage stabilization is measured.
Description
Citation
ŠVARCOVÁ, M. Dvoufázový systém stabilizace podloží vozovek [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2019.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Konstrukce a dopravní stavby
Comittee
doc.Ing. Katarína Bačová, Ph.D. - předseda, doc. Ing. Dušan Stehlík, Ph.D. - místopředseda, Ing. Pavel Šperka - tajemník, Ing. Michal Radimský, Ph.D. - člen, Ing. Petr Mondschein, Ph.D. - člen, Ing. Ivo Skalický - člen, Ing. Jiří Matula - člen, Ing. Petr Smítal - člen
Date of acceptance
2019-01-30
Defence
Studentka Švarcová Monika seznámila komisi s obsahem své diplomové práce. Na otázky a připomínky plynoucí z posudků vedoucího a oponenta a komise při odborné rozpravě nad diplomovou prací ~Dvoufázový systém stabilizace podloží vozovek~ reagovala výborně.
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení
DOI
Collections
Citace PRO