Comparison of Unbound Granular Materials’ Resilient Moduli Determined by Cyclic Triaxial Test and Innovative FWD Device

Simple item page
dc.contributor.authorStehlík, Dušancs
dc.contributor.authorHýzl, Petrcs
dc.contributor.authorDašek, Ondřejcs
dc.contributor.authorMališ, Luděkcs
dc.contributor.authorKaděrka, Robertcs
dc.contributor.authorKomenda, Radekcs
dc.contributor.authorSachr, Jiřícs
dc.contributor.authorVeselý, Petrcs
dc.contributor.authorSpies, Karelcs
dc.contributor.authorVaraus, Michalcs
dc.coverage.issue11cs
dc.coverage.volume12cs
dc.date.accessioned2022-06-07T14:52:00Z
dc.date.available2022-06-07T14:52:00Z
dc.date.issued2022-06-02cs
dc.description.abstractOur study summarizes findings from a long-term monitoring of pavement on selected road sections with lower traffic intensity. The research involved the comparison of resilient moduli as a design parameter of unbound pavement base layers’ unbound granular materials (UGMs), determined in a laboratory by a test device for a cyclical triaxial test and in situ by impact load test using a falling weight deflectometer (FWD). In particular, the resilient moduli determined in the laboratory by a cyclic triaxial test (Mr,CTT) were compared with the real values of resilient moduli measured by FWD (Mr,FWD). A new, unique, and innovative FWD device was used to determine the Mr,FWD of the UGMs. The innovation lay in the dual-axis deflection measurement—measurement performed not just in the axis parallel to the road, but also in the axis in the transversal direction.en
dc.description.abstractStudie shrnuje poznatky z dlouhodobého sledování vozovky na vybraných úsecích komunikací s nižší intenzitou dopravy. Výzkum zahrnoval porovnání modulů pružnosti jako návrhového parametru nestmelených materiálů pro podkladní vrstvy vozovky, stanovených v laboratoři zkušebním zařízením pro cyklickou triaxiální zkoušku a in situ zkouškou rázovým zatěžovacím zařízením (FWD). Konkrétně byly porovnány moduly pružnosti stanovené v laboratoři cyklickým triaxiálním testem se skutečnými hodnotami modulů pružnosti naměřenými FWD. K určení modulů pružnosti bylo použito nové, unikátní a inovativní zařízení FWD. Inovace spočívala ve dvouosém měření průhybu – měření prováděné nejen v ose rovnoběžné s vozovkou, ale také v ose v příčném směru.cs
dc.formattextcs
dc.format.extent1-11cs
dc.format.mimetypeapplication/pdfcs
dc.identifier.citationApplied Sciences - Basel. 2022, vol. 12, issue 11, p. 1-11.en
dc.identifier.doi10.3390/app12115673cs
dc.identifier.issn2076-3417cs
dc.identifier.other178150cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/204705
dc.language.isoencs
dc.publisherMDPIcs
dc.relation.ispartofApplied Sciences - Baselcs
dc.relation.urihttps://www.mdpi.com/2076-3417/12/11/5673cs
dc.rightsCreative Commons Attribution 4.0 Internationalcs
dc.rights.accessopenAccesscs
dc.rights.sherpahttp://www.sherpa.ac.uk/romeo/issn/2076-3417/cs
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by/4.0/cs
dc.subjectPavementen
dc.subjectresilient modulusen
dc.subjectcyclic triaxial testen
dc.subjectFWDen
dc.subjectVozovka
dc.subjectmodul pružnosti
dc.subjectcyklická triaxiální zkouška
dc.subjectFWD
dc.titleComparison of Unbound Granular Materials’ Resilient Moduli Determined by Cyclic Triaxial Test and Innovative FWD Deviceen
dc.title.alternativePorovnání modulů pružnosti nestmelených materiálů stanovené cyklickým triaxiálním testem a inovativním zařízením FWDcs
dc.type.driverarticleen
dc.type.statusPeer-revieweden
dc.type.versionpublishedVersionen
sync.item.dbidVAV-178150en
sync.item.dbtypeVAVen
sync.item.insts2023.02.10 16:53:15en
sync.item.modts2023.02.10 16:14:29en
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. Ústav pozemních komunikacícs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 1 of 1
Thumbnail Image
Name:
applsci1205673v2.pdf
Size:
23.76 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
applsci1205673v2.pdf
Download
Collections
Ústav pozemních komunikací