Návrh uložení prvků pohonné soustavy ve vozidle pro speciální účely
but.committee | doc. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Petr Porteš, Ph.D. (místopředseda) Ing. Ondřej Blaťák, Ph.D. (člen) Ing. Jan Vančura, Ph.D. (člen) Ing. Petr Hejtmánek, Ph.D. (člen) | cs |
but.defence | Student seznámil v prezentaci zkušební komisi s průběhem řešení, výsledky a závěry své závěrečné práce. V návaznosti na posudek oponenta odpovídal na následující otázky oponenta: 1. Jsou skutečně obě výsledné síly Fc1 a Fc2 stejně veliké, tj. Fc1 = Fc2, a vzniklé součtem s tíhovým zatížením Rpc? Může student do Obr. 15 dokreslit tíhová zatížení Rpc? Přestože výsledek patrně nezmění výsledný konzervativní odhad, prosím o objasnění. Zodpovězeno 2. Ve výpočtu zatížení od hnacího ústrojí v kapitole 3.1.2. na str. 21 je použita účinnost ozubení Eta_pp = 0,96. Je takto započítána účinnost ozubení převodovky i přídavné převodovky nebo jen převodovky přídavné? Zodpovězeno 3. Na základě zjištěného počtu 202122 cyklů do porušení svaru společně s tím, že většina zátěžných cyklů bude nižších než uvažovaný limitní cyklus je konstatováno, že výsledek je uspokojivý. Je toto podloženo např. i praktickými zkušenostmi spolupracující firmy? Zodpovězeno Dále byly členy komise studentu položeny následující otázky: 1. Jaký původ mají použitá CAD data? Zodpovězeno 2. Popište výpočet únavové životnosti. Částečně zodpovězeno 3. Doplňte popis výpočtu uložení agregátu. Zodpovězeno | cs |
but.jazyk | čeština (Czech) | |
but.program | Strojírenství | cs |
but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
dc.contributor.advisor | Ramík, Pavel | cs |
dc.contributor.author | Neuman, Ondřej | cs |
dc.contributor.referee | Dundálek, Radim | cs |
dc.date.accessioned | 2020-07-16T07:59:48Z | |
dc.date.available | 2020-07-16T07:59:48Z | |
dc.date.created | 2020 | cs |
dc.description.abstract | Tato práce se zabývá návrhem uložení pohonné jednotky do terénního vozidla. Vznikla ve spolupráci s firmou Advanced Design Solution spol. s.r.o. Je prezentován postup návrhu specifického rámového dílu, pomocí něhož bude pohonná jednotka upevněna a zároveň umožní tlumení vibrací. Ve velké míře jsou využity metody konečných prvků, s jejichž pomocí je hodnoceno zejména statické a únavové namáhání svařované konstrukce. Práce se také mimo jiné věnuje výběru tlumících prvků a výrobě dílu. | cs |
dc.description.abstract | This thesis is concerned with designing a powertrain mounting solution for high mobility off-road vehicle. It is created in collaboration with company Advanced Design Solution spol. s.r.o. The focus is to present a design process of a specific frame structure that supports the powertrain and isolates its vibrations. Majority of the thesis describes the use of finite element methods to assess static and cyclic loading of a welded structure. It also refers about selecting the correct vibration dumpers and covers manufacturing of the part. | en |
dc.description.mark | A | cs |
dc.identifier.citation | NEUMAN, O. Návrh uložení prvků pohonné soustavy ve vozidle pro speciální účely [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2020. | cs |
dc.identifier.other | 121647 | cs |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/191906 | |
dc.language.iso | cs | cs |
dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
dc.subject | Uložení pohonné jednotky | cs |
dc.subject | zatížení hnací soustavy | cs |
dc.subject | pomocný rám | cs |
dc.subject | MKP | cs |
dc.subject | tlumící prvek | cs |
dc.subject | terénní vozidlo | cs |
dc.subject | Powertrain mounting | en |
dc.subject | powertrain loading | en |
dc.subject | support frame | en |
dc.subject | FEM | en |
dc.subject | vibration dumper | en |
dc.subject | off-road vehicle | en |
dc.title | Návrh uložení prvků pohonné soustavy ve vozidle pro speciální účely | cs |
dc.title.alternative | Design of Driveline Placement System Units in Special Purpose Vehicle | en |
dc.type | Text | cs |
dc.type.driver | bachelorThesis | en |
dc.type.evskp | bakalářská práce | cs |
dcterms.dateAccepted | 2020-07-15 | cs |
dcterms.modified | 2020-07-15-13:47:48 | cs |
eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
sync.item.dbid | 121647 | en |
sync.item.dbtype | ZP | en |
sync.item.insts | 2021.11.12 21:09:07 | en |
sync.item.modts | 2021.11.12 20:24:52 | en |
thesis.discipline | Základy strojního inženýrství | cs |
thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
thesis.level | Bakalářský | cs |
thesis.name | Bc. | cs |
Files
Original bundle
1 - 3 of 3
Loading...
- Name:
- final-thesis.pdf
- Size:
- 3.89 MB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- final-thesis.pdf
Loading...
- Name:
- review_121647.html
- Size:
- 10.08 KB
- Format:
- Hypertext Markup Language
- Description:
- review_121647.html