Ochrana soukromí v systémech pro sdílení aut

Abstract

Práca sa zaoberá ochranou súkromia používateľov v systémoch pre zdieľanie automobilov, v ktorých v posledných rokoch narastá objem spracovávaných citlivých dát. Hlavným cieľom tejto diplomovej práce bolo navrhnúť, implementovať a zhodnotiť systém pre zdieľanie áut s podporou smart telefónov, ktorý prostredníctvom skupinových podpisov zachováva súkromie používateľov. Taktiež tu bol kladený dôraz na časovú a pamäťovú efektivitu navrhnutého riešenia. V rámci riešenia bola implementovaná schéma skupinových podpisov KSAP23 do kryp- tografickej knižnice libgroupsig. Táto knižnica bola následne integrovaná do mobilnej aplikácie vytvorenej pomocou frameworku Flutter, pre platformy Android a iOS. Testo- vanie prebiehalo na platformách Linux, Android a iOS, pričom sa merala časová náročnosť kryptografických operácií a pamäťová náročnosť dátových štruktúr, ktoré sa vyskytujú v rámci predstavených schém pre skupinové podpisy. Namerané hodnoty pre schému KSAP23 boli porovnané s výsledkami pre schému KLAP20. Výstupom práce je popis implementovaného systému a prezentácia nameraných výkonnostných charakteristík.

This thesis focuses on protecting user privacy in car-sharing systems, where the amount of sensitive data being processed has grown in recent years. The main goal of this thesis was to design, implement, and evaluate a smartphone-based car-sharing system that uses group signatures to maintain user privacy. The solution was also developed with attention to time and memory efficiency. As a part of the solution, the KSAP23 group signature scheme was implemented into the cryptographic library libgroupsig. This library was subsequently integrated into a mobile application developed using Flutter framework for both Android and iOS platforms. Testing was carried out on Linux, Android, and iOS, focusing on measuring the time complexity of cryptgraphic operations and the memory usage of data structures involved in the presented group signature schemes. The measured results for the KSAP23 scheme were compared with those of the KLAP20 scheme. The outcome of the thesis includes a description of the implemented system and a presentation of the measured preformance characteristics.