Vnitřní akustika osobního automobilu
| but.committee | prof. Ing. Jiří Stodola, DrSc. (předseda) prof. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (místopředseda) Ing. Rudolf Franz, Ph.D. (člen) Ing. Marek Slovák (člen) Ing. Radim Dundálek, Ph.D. (člen) | cs |
| but.defence | Študentka zoznámila odbornú komisiu so svojou diplomovou prácou (zadanie, ciele, riešenie, výsledky a záver). Následne zodpovedala otázky oponenta uvedené v Oponentskom posudku. Ďalšie doplňujúce otázky k diplomovej práci boli: - Prečo sa používajú "hladiny" u riešení problematiky vibrácií a hluku? - Aká je referenčná hodnota u hladiny akustického tlaku? - Ako znížiť vibrácie spaľovacích motorov? - Existuje metóda, ktorá úplne eliminuje hluk? | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojní inženýrství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Novotný, Pavel | cs |
| dc.contributor.author | Prokšová, Lucie | cs |
| dc.contributor.referee | Řehák, Kamil | cs |
| dc.date.created | 2017 | cs |
| dc.description.abstract | Práce se zabývá analýzou akustických vlastnosti vnitřního prostoru osobního automobilu pomocí metody konečných prvků. Součástí práce je analýza budicích účinků od jednotlivých zdrojů vibrací a vyhodnocení odezvy ve vnitřním akustickém prostoru kabiny se zaměřením na pasažéry vozidla a problematika návrhu vhodných konstrukčních úprav za účelem snížení hluku v kabině. | cs |
| dc.description.abstract | The thesis is focused on the analysis of the acoustic properties of the interior of the passenger car by using the finite element method. Part of the work is an analysis of the excitation effects of individual vibration sources and the evaluation of the response in the interior of the cabin with a focus on the passengers of the vehicle and also solving the problem of the design of structural modifications in order to reduce the noise inside the cabin. | en |
| dc.description.mark | E | cs |
| dc.identifier.citation | PROKŠOVÁ, L. Vnitřní akustika osobního automobilu [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2017. | cs |
| dc.identifier.other | 96872 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/66554 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | akustika | cs |
| dc.subject | vibrace | cs |
| dc.subject | hluk | cs |
| dc.subject | automobil | cs |
| dc.subject | metoda konečných prvků | cs |
| dc.subject | Octavia RS combi | cs |
| dc.subject | acoustics | en |
| dc.subject | vibration | en |
| dc.subject | noise | en |
| dc.subject | automobile | en |
| dc.subject | finite element method | en |
| dc.subject | Octavia RS combi | en |
| dc.title | Vnitřní akustika osobního automobilu | cs |
| dc.title.alternative | Passenger Car Internal Acoustics | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2017-06-13 | cs |
| dcterms.modified | 2017-06-13-12:00:10 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 96872 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2025.03.27 08:36:30 | en |
| sync.item.modts | 2025.01.15 18:26:20 | en |
| thesis.discipline | Automobilní a dopravní inženýrství | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |