Editor a simulátor silničního provozu pomocí celulárních automatů

Loading...
Thumbnail Image

Date

Authors

Vašátko, Libor

Mark

B

Journal Title

Journal ISSN

Volume Title

Publisher

Vysoké učení technické v Brně. Fakulta informačních technologií

ORCID

Abstract

Tato práce se zabývá celulárními automaty, především jejich aplikací v oblasti simulace dopravy. Z existujících simulačních modelů jsou analyzovány modely Nagel-Schreckenberg a Brake-light, pro které je navrženo rozšíření pro simulaci křižovatek. Následně je navržena a vytvořena aplikace umožňující editaci a simulaci modelu libovolné křižovatky se světelnou signalizací. Tato aplikace umožňuje porovnávat různé simulační modely při simulaci jedné křižovatky a také podporuje přidávání dalších simulačních modelů. Závěrem je testováno navržené rozšíření simulačních modelů.
This thesis deals with cellular automata, mainly with their application in traffic simulation. Existing simulation models Nagel-Schreckenberg and Brake-light are analyzed, and their extension to simulate intersections is designed. Application for editing and simulating of any intersection is designed and implemented. This application allows to compare different simulation models also allows to add new simulation model created by user. In the end, designed extension for simulation models is tested.

Description

Citation

VAŠÁTKO, L. Editor a simulátor silničního provozu pomocí celulárních automatů [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta informačních technologií. 2013.

Document type

Document version

Date of access to the full text

Language of document

cs

Study field

Informační technologie

Comittee

doc. Ing. Vladimír Janoušek, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Josef Schwarz, CSc. (místopředseda) doc. Ing. Vítězslav Beran, Ph.D. (člen) Dr. Ing. Petr Peringer (člen) RNDr. Marek Rychlý, Ph.D. (člen)

Date of acceptance

2013-06-13

Defence

Student nejprve prezentoval výsledky, kterých dosáhl v rámci své práce. Komise se pak seznámila s hodnocením vedoucího a posudkem oponenta práce. Student následně odpověděl na otázku oponenta a na další otázky přítomných. Komise se na základě posudku oponenta, hodnocení vedoucího, přednesené prezentace a odpovědí studenta na položené otázky rozhodla práci hodnotit stupněm " B ". Otázky u obhajoby: Jak rozsáhlé dopravní systémy je možné tímto způsobem simulovat na v současnosti běžných počítačích?

Result of defence

práce byla úspěšně obhájena

DOI

Collections

Endorsement

Review

Supplemented By

Referenced By

Citace PRO