Simulation-Based Path Planning for Autonomous Ground Vehicles in Off-Road Environment
but.committee | prof. Ing. Jindřich Petruška, CSc. (předseda) prof. Ing. Petr Noskievič, CSc. (člen) Mgr. Šimon Řeřucha, Ph.D. (člen) doc. Ing. Jiří Krejsa, Ph.D. (člen) doc. Mgr. Jaroslav Hrdina, Ph.D. (člen) RNDr. Vladimír Opluštil (člen) | cs |
but.defence | Komise oceňuje vytvoření a implementaci simulačního modelu autonomního řízení vozidla v neznámém terénu, formulaci kritérií pro optimalizaci trajektorie pohybu a implementaci algoritmů do reálného řídícího systému včetně ověření jeho funkčnosti. | cs |
but.jazyk | angličtina (English) | |
but.program | Aplikované vědy v inženýrství | cs |
but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
dc.contributor.advisor | Grepl, Robert | en |
dc.contributor.author | Adámek, Roman | en |
dc.contributor.referee | Noskievič, Petr | en |
dc.contributor.referee | Řeřucha, Šimon | en |
dc.date.created | 2024 | cs |
dc.description.abstract | Tato disertační práce se zabývá problematikou plánování cesty mobilního robotu v terénním prostředí z pohledu lokálního i globálního plánování. Cílem použitých přístupů je posuzovat průchodnost vozidla terénem na základě modelování a simulace jejich vzájemné interakce při uvažování kinematických i dynamických omezení vozidla. V úvodu práce je shrnut aktuální stav poznání v oblastech globálního a lokálního plánování s ohledem na použité metody, integraci kinodynamických omezení a možnosti využití fyzikálních simulátorů jako modelu vozidla. Na základě předchozího přehledu byly vytyčeny tři cíle, které jsou postupně představeny v dalších kapitolách. V prvním cíli je demonstrováno využití vícevrstvé mapy obsahující geografické informace v kombinaci se zjednodušeným dynamickým modelem vozidla pro rozšíření schopností Hybrid A* algoritmu pro plánování v terénním prostředí s ohledem na různá kritéria. Druhý cíl se zaměřuje na možnost využití fyzikálního simulátoru PhysX v rámci prediktivního řízení s pomocí algoritmu model predictive path integral (MPPI) v podobě hybridního hierarchického lokálního plánovače. Ten kombinuje střednědobý plánovač zohledňující geometrickou průchodnost terénem a krátkodobý plánovač využívající fyzikální simulace. Na závěr jsou tyto algoritmy demonstrovány spolu s kompletním systémem pro řízení autonomního vozidla v simulaci i na reálném vozidle. | en |
dc.description.abstract | This dissertation addresses the problem of path planning of a mobile robot in a terrain environment from the perspective of local and global planning. The presented approaches aim at assessing the vehicle's traversability through terrain by modelling and simulating their interaction while considering the vehicle's kinematic and dynamic constraints. In the introduction of the thesis, the current state-of-the-art in the fields of global and local planning is summarised with respect to the methods used, the integration of kinodynamic constraints, and the possibility of using physical simulators as vehicle models. Based on the previous overview, three objectives were set, which are presented in the following chapters. The first objective presents the use of a multi-layered map containing geographical information in combination with a simplified dynamic vehicle model to extend the capabilities of the Hybrid A* algorithm for planning in a terrain environment considering different criteria. The second objective focuses on the possibility of using the PhysX simulator in a predictive control framework with the model predictive path integral (MPPI) algorithm in the form of a hybrid hierarchical local planner. The planner combines a medium-range planner taking into account the geometric traversability of the terrain and a short-range planner using physical simulations. Finally, these algorithms are demonstrated together with a complete autonomous vehicle control system in simulation and on a real vehicle. | cs |
dc.description.mark | P | cs |
dc.identifier.citation | ADÁMEK, R. Simulation-Based Path Planning for Autonomous Ground Vehicles in Off-Road Environment [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2024. | cs |
dc.identifier.other | 163171 | cs |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/249656 | |
dc.language.iso | en | cs |
dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
dc.subject | UGV | en |
dc.subject | Lokální plánovač | en |
dc.subject | Globální plánovač | en |
dc.subject | Plánování cesty | en |
dc.subject | Hybrid A* | en |
dc.subject | Vícevrstvá mapa | en |
dc.subject | MPPI | en |
dc.subject | Fyzikální simulátor | en |
dc.subject | PhysX | en |
dc.subject | TAROS | en |
dc.subject | Průchodnost | en |
dc.subject | ROS | en |
dc.subject | UGV | cs |
dc.subject | Local planner | cs |
dc.subject | Global planner | cs |
dc.subject | Path planning | cs |
dc.subject | Hybrid A* | cs |
dc.subject | Multi-layered map | cs |
dc.subject | MPPI | cs |
dc.subject | Physics engine | cs |
dc.subject | PhysX | cs |
dc.subject | TAROS | cs |
dc.subject | Traversability | cs |
dc.subject | ROS | cs |
dc.title | Simulation-Based Path Planning for Autonomous Ground Vehicles in Off-Road Environment | en |
dc.title.alternative | Simulation-Based Path Planning for Autonomous Ground Vehicles in Off-Road Environment | cs |
dc.type | Text | cs |
dc.type.driver | doctoralThesis | en |
dc.type.evskp | dizertační práce | cs |
dcterms.dateAccepted | 2024-09-20 | cs |
dcterms.modified | 2024-09-25-13:00:28 | cs |
eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
sync.item.dbid | 163171 | en |
sync.item.dbtype | ZP | en |
sync.item.insts | 2025.03.27 15:38:13 | en |
sync.item.modts | 2025.02.26 05:31:57 | en |
thesis.discipline | Inženýrská mechanika | cs |
thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav mechaniky těles, mechatroniky a biomechaniky | cs |
thesis.level | Doktorský | cs |
thesis.name | Ph.D. | cs |
Files
Original bundle
1 - 5 of 6
Loading...
- Name:
- final-thesis.pdf
- Size:
- 14.56 MB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- file final-thesis.pdf
Loading...
- Name:
- thesis-1.pdf
- Size:
- 4.92 MB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- file thesis-1.pdf
Loading...
- Name:
- Posudek-Vedouci prace-Stanovisko skolitele Adamek_doc Grepl.pdf
- Size:
- 21.74 KB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- file Posudek-Vedouci prace-Stanovisko skolitele Adamek_doc Grepl.pdf
Loading...
- Name:
- Posudek-Oponent prace-Posudek_Adamek_Noskievic BP.pdf
- Size:
- 5.11 MB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- file Posudek-Oponent prace-Posudek_Adamek_Noskievic BP.pdf
Loading...
- Name:
- Posudek-Oponent prace-Posudky_2024Adamek.pdf
- Size:
- 66.48 KB
- Format:
- Adobe Portable Document Format
- Description:
- file Posudek-Oponent prace-Posudky_2024Adamek.pdf