Trasovací studie přímého spojení Ostrava-Třebovice - Hlučín

Cílem práce bylo navrhnout novou trať mezi železniční stanicí Ostrava-Třebovice a železniční stanicí Hlučín. Tento úsek měl být zpracován variantně, následně vyhodnotit nejvhodnější variantu a tu zpracovat v podrobnosti studie. Zvolená varianta je navržena na rychlost 80 km/h. Délka trasy je necelých 5,5 km.
The goal of this project was to design a new railroad between the train stations Ostrava-Třebovice and Hlučín. This section of the railroad was first designed in multiple variants. The best variant was then chosen and worked on in detail in the formo f a study. The chosen variant was designed for the speed of 80 km/h. The lenght of this section is nearly 5,5 km.

Keywords

Studie, trasa, napojení, varianta, železniční stanice, Study, route, railway connection, variants, train station

Citation

GILLIGOVÁ, K. Trasovací studie přímého spojení Ostrava-Třebovice - Hlučín [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2022.

Language of document

cs

Study field

Konstrukce a dopravní stavby

Comittee

doc. Ing. Otto Plášek, Ph.D. - předseda, Ing. Leoš Horníček, Ph.D. - místopředseda, Ing. Pavel Kulich - tajemník, Ing. Ondřej Pokorný - člen, Ing. Pavel Kreuziger - člen, Ing. Erik Dušek - člen, Ing. Tomáš Říha - člen, Ing. Richard Svoboda, Ph.D. - člen, prof. Ing. Jaroslav Smutný, Ph.D. - člen,

Date of acceptance

2022-06-15

Defence

Studentka postupně představuje širší vztahy návrhu a následně variantní řešení. Dále rozebírá jednotlivá řešení detailněji. Popisuje jak směrová řešení, tak výšková. Porovnává výhody a nevýhody jednotlivých řešení. Dále detailně popisuje třetí variantní řešení. Studentka odpovídá uspokojivě odpovídá na otázky oponenta. Dále aktivně reaguje na doplňující otázky.

Result of defence

práce byla úspěšně obhájena

Document licence

Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení